Népújság, 1959. március (10. évfolyam, 51-75. szám)

1959-03-05 / 54. szám

1959. március 5., csütörtök

BíBPŰJS ÁG

S

Mit építünk Egerben 1959-ben?

dokolt igénye nyer kielégítést. Még ebben az évben elkészülnek

a Dohánygyár nagy belső üzemi epitkezeseü

az Eger—Gyöngyösvidéki Állami Pincegazdaság borpalackozó üzeme az Ámyékszala utcában és a Szeszipari Vállalat új telepe a Sas úton, az egykori Czibula-féle telken, illetve épületben. Megkezdték a Heves megyi Mezőgazdasági EszKözöket Értékesítő Szövetkezeti Vállalat korszerű, nagy raktárainak építését a Tiha- mér-vasútállomás mel'ett és a Borsod—Heves megyei Téglagyári Egyesülés irodaház munkáit a Lenin úton, a bútorgyári faraktár helyén. Rer mél ük, befejeződik a Dobó István tér 4. szám alatti SZÖVOSZ-székház átalakítása és tatarozása. Végül a .Csákó’-beli lakosoknak közöljük, hogy az Állami Építőipari Vállalat folytatja — és befejez: — az Úttörő utcai, végső kialakításban emeletes munkás- szállás építkezését.

A megkezdett és folyamatban levő munkákon túl talán még jelentősebbek azok, amelyeket ebben az évben szándékoznak az építtetők megkezdeni. Ezek között első helyen kell megemlékeznünk az Egri Hajtóműgyár létesítéséről. A gvár a régebbi Autóforgácsoló üzem kibővítésévé' keletkezik, a Kistályai út mellett, mintegy 35 millió forint beruházással, és a befejezés után a város legnagyobb ioa- ri telepe lesz. Nem sokban marad el — nagvságra — ettől az építkezéstől az egri 32 számú Autóközlekedési Vállalat forgalmi telepének kialakítása, a Sas út és Pukv Miklós út sarkán. Itt oéldául 45 méter belső méretű szerelőcsarnok, négyemeletes iroda- éoület, stb. kerül magvalósításra. az e'őiránvzat szerint körülbelül 22 rrvllió forint költséggel. Az építkezést a bejelentés alapján ebben az évben kezekk meg és így remény van rá, hogy

a „TEFU" 1960-61 ben vénre kikö'tözik

a Park Szálló mellől.

Ugyancsak évek óta hangoztatott kívánság valósul meg. ha a Textilnagykereskedelmi Vállalat rövid időn belül megkezdi a Raktár utca és a Bar- kóezi lóca sarkán — a vasútállomáshoz közel — a többAz illetékesek figyelmébe !

Szilvásvárad község tanácsa. a falu dolgozói, de a Szilvásváradon üdülő nagyszámú idegen kívánsága is az, hogy a jelenlegi vasúti megállótól feljebb, a vízválasztó határánál megállót létesítsenek.

Jelenleg ugyanis az a helyzet, hogy a vasútállomástól több kilométert kell gyalogolni, amíg a dolgozók kijutnak a festőién szép Szalaj ka-völgybe, a közismert pihenőhelyre. Az állomás távol van a községtől is és hosszú utat kell megtenni a szilvásváradiak- nak az állomástól hazáig.

Az új megálló, mintegy két kilométernyivel rövidítené meg az utat, a vasút és az üdülő között.

A községi tanács már megtette az első lépéseket és kéréséhez csatlakozik az Országos Idegenforgalmi Hivatai is. Most már az illetékeseken a sor, hogy amennyiben mód van rá, teljesítsék kívánságukat.

»old fai“ Kínában

emeletes, korszerű raktár építését, és ezzel a jelenlegi, Széchenyi utcai helyiségek is megfelelőbb rendeltetést kaphatnak. Nyereségünk lesz a Vasnagykereskedelmi Vállalat raktárépítése is a Külsősor utcától délre, és néhány kisebb üzemi létesítmény a város különböző helyein. Itt szeretnénk remélni, hogy az ÉMÁSZ is rászánja magát az emeletes irodaház munkáinak megkezdésére — a Szabadságtér Székesegyház mögötti helyén, — és hogy elhárulnak a nehézségek a több millió forintos „MÉSZÖV” székház létesítésének útjából.

Egerben nem elhanyagolható kérdés a műemlék-helyreállítások ügye. A sok egyéb feladat miatt szerényebb anyagi lehetőségeinkre való tekintettel igyekezünk munkánkat jól beosztani. Folytatjuk az állagmegóvási. helyreállítási és kutató tevékenységet a vár területén. Az idén reákerül a tető a volt Triniíórius templom épü’etére. hogy talán jövőre a tervezett múzeum — a szomszédos . iskolával egy időben — itt megnyílhasson. A többi helyreállításnál a ..sor-tataro"ás” elvének megfelelően erőnket egyes utcákra terekre összpontosítjuk: így restaurálási munkák elsősor- h-n a Kossuth Laios utcán (7. 9, 14, 16, 18, 24, 26. szám) és a Dobó István téren (Marx Károly u. 14. sz. ház a tér sarkán, volt minorita templom. Dobó1 tér 11. sz.) lesznek majd. Igyekszünk megoldást keresni a Dózsa György tér 1. alatti törökfürdő-ásatások folytatására — és nagyon sajnálnánk, ha a Pedagógiai Főiskola évek óta(l) folyó helyreállítása az idén sem nyerne befejezést.

Most pedig néhány mondatban emlékezzünk meg az előirányzott mélyépítési munkákról. Előirányzatunk szerint megtörténik a Sas út nagyobb részének —, és a bevezetendő új forgalomrendezéssel kapcsolatban a Jankovics Dezső »utcának átépítése olajos hengereléssel. Elkészül az Eperjes* út vásártérhez ve-ető részének makadám burkolata. Terveink között szerepel

a Csiky Sándor utca alsó szakaszának kiszélesítése

a végleges burkolat kialakításával. Gva’ogjárdákat javítunk és ebben az évben is

több kilométer új betonjárdát

készítünk.

Hídjaink közül tavaszra befejeződik a Markhót (volt Irgalmas) utcai vasbetonhíd. és még sor kerül a Mária utcai híd, valamint a Gerl Mátyás utcái gyaloghíd korszerűsítésére. Kis vasbetonhíd készül az Ady Endre utca és Sas út kereszteződésénél.

Több helyen átépítjük az esővíz-csatornákat, megkezdjük végre a patakmeder általános tisztítását. A lajosváros déli részén, az Egri csillagok útjánál, a Haidúhegyi új lakótelepeknél vízelvezetési-árko- lási munkákat hajtunk végre. ★

Befejeztük ismertetésünket. Lehet, hogy a felsorolás nem teljes —, de lehet az is, hogy egyes előirányzott, vagy tervezett munkák, nem kerülnek megvalósításra. Pénzügyi helyzet —. kivitelezői kapacitás alakulása és más — előre nem ’átható — okok jelenlegi elképzeléseinken még sok változást eredményezhetnek.

Azt hisszük, Eger lakosai örömmel veszik tudomásul azt a fejlődést, amelyet a tervezett munkák megvalósítása városunk életében jelent. De mégsem pihenhetünk meg „babérainkon” —, nem lehetünk túlságosan elégedettek. Hiszen nem beszéltünk, — mert nem beszélhettünk — például a messze földön híres fürdőink fejlesztéséről, az idegenforgalmunk szempontjából nélkülözhetetlen új szálloda munkáinak megkezdéséről —, a fedett uszodáról —, még mindig elmarad a Népkert rendbehozása, új utak is kil*>- méter számra — csak kellenének. Bizony, ezekért a jövőben sokkal jobban kell harcolni —. nem íróasztal mellől, de „foggal és körömmel” —, szakadatlan utánjárással és felvilágosítással Ha így — és városunk iránti még nagyobb szeretettel — végezzük ezután munkákat, —, biztos, hogy legközelebbi ismertetésünk Eger város további fokozottabb előrehaladásáról emlékezhet majd meg.

HEVESY SÁNDOR,

Letört hársfacsemeték panasza

Hétfőn este még az új tavasz leheletét érezve, nyújtogattuk vékony karjainkat, ágainkat az ég felé, vidáman susogva magunkban arról, milyen szép is lesz, ha néhány hét múlva kifakadnak a kis apró, zöld levélkék rajtunk. Csodálatos tavaszt vártunk. Ebben az évben is fejlődni, erősödni akartunk, igyekezni, hogy néhány esztendő múlva a Knézich Károly utca lakóinak, a járókelőknek már hús árnyat adhassunk, hogy dicsérhessenek: milyen szépen megnövekedtek ezek a nemrégen még apró hársfacsemeték.

S a kedd reggeli sziporkázó napsütés mégsem tudott felvidítani bennünket. Hiába éreztük: ez a nap még melegebb lesz, még több szépséget

tartogat a hozzánk hasonló apró fák számára, legszívesebben sírtunk volna, s velünk együtt mindazok, akik szeretik a fákat. Ágaink, vékonyka törzsünk fele letörve hevert az út porában, duhaj részeg emberek, akik az éjszaka hazafelé botorkálva, vad mámorukban már nem tudtak mit csinálni, teljesen tönkretettek bennünket.

Szólni nem tudunk, de helyettünk szólhatnának az cm» berek, akik szeretik a facsar metéket, szeretik az árnyat adó lombos fákat. Védjenek, meg minket erélyesen azoktól, akik embereknek nevezik ugyan magukat, s mégis képesek ilyen embertelen tettekre.

(-w)

Kanszu tartomány népe természetátalakító munkát végez: oázisokat létesít a pusztaságban és óriási csatornát épít 2000 méter magasságban.

A Csing dinasztia első császára, 20 évszázaddal eze’őtt építette a Nagy Falat: most a rég*vel párhuzamos új nagy fal védi majd az országot az áradástól és a szárazságtól, a

homokviharoktól és a forró szelektől. Az új nagy fal cserjékből, fákból és füves területekből áll.

A „Nagy zöld fal” hossza 1600 kilométer, átlagos szélessége másfél kilométer lesz Ez lesz a fő ütőere a kisebb zöldövezetek gigantikus hálózatának, amely 3200 négyzetkilométer területet ölel fel;

PIROLIT

A Lett SZSZK-ban olyan műanyagot állítottak elő, amely a betont vízhatlanná és sokkal tartósabbá teszi Az új anyag neve: pirolit. Összetétele: olajsav, marónátron,

nátriumszilikát, őrölt kréta és

yíz. Egy köbméter vízha+lan beton előállításához kb. 20 kiló pirolit szükséges, ami a betonépítmény felületén 5—30 milliméteres rétegben helyezkedik el.

Jelentés a tavaszi munkák állásáról

A meteorológiai intézet jelentése szerint még tovább tart az enyhe, tavasz: as időjárás. Megyénk déli fekvésű községeiben továbbra is változatlan ütemben folyik a munka. Vetnek, és szántanak a termelőszövetkezetek, valamint az egyénileg dolgozó parasztok. Ezúttal beszámolunk

néhány termelőszövetkezeti község tavaszi munkáiról.

Kisköre: A község mind a négy termelőszövetkezetében szorgalmasan dolgoznak és vetik az árpát. Sajnos a borsóvetőmag még a mai napig s.^m érkezett meg a községbe és emiatt annak vetését nem tudják megkezdem. A termelő- szövetkezetek közül az Új Élet Tsz jár az élen. ahol a mai nappal már 1 be is fejezik a tavaszi árpa Vetését A ter> melőszövetkezeteknél Zetorral

> végzik a trágyahordást.

> Égerszalók: A községben

> jobbára a szőlőmunkák foly- { nak. A szőlőkben a gödrózés, ? trágyázás és metszés van fo- { lyamatban. arra is számíta- { nak, hogy a "hét végére befe- { jeződik a szőlők metszése. A { vetés még nem kezdődött el, {mert a talaj egyelőre sehol {sem alkalmas arra. A község {vezetői ugyancsak hiányolják, { hogy az árpavetőmag nem ér- { kezeit meg. A hibrid kukorica- {vetőmagot már átvették az il- {letékesek és a múlt évinél {sokkal nagyobb mennyiségben {igényel téK azt.

{ Heréd: Mind a termelőszövetkezeteknél, mind a meg {egyénileg dolgozó parasztoknál kezdetét vette a tavaszi {munka. A Haladás Termelő- í szövetkezet tavaszi árpa veté- !sét gyors ütemben végzi és >sor Kerül a borsó vetésére is.

! Erős ütemben folyik a simí> tózás és a talajelőkészítés is.

I Pély: Pélyről jelentették,

| hogy a hét végére a község- • ben befejezik az árpa vetését. |Az újonnan terme'őszövetke- |zetbe lépett dolgozó parasztok ;is megkezdték a közös mun- ; kát és szorgalmasan doigoz- ; nak. Az AranyKalász Termelőszövetkezet már a közeli napokban befejezi az árpa vetését.

Visznek: A visznek! termelő- szövetkezetek a borsó vetésé- yel végeztek és jelenleg az árpa. mák vetése van foly» matban

A titokzatos asztrológusoK — «sillagjósok — ideje már régen lejárt. Ma nem divat — és nem is hálás dolog jósolni. Hogy most ennek ellenére jóslatokba bocsátkozunK — mert hiszen az év elején arról beszélni, hogy mi történik ebben az esztendőben: bizony kicsit mégiscsak jóslás —, nos hát terveink, eljövendő várható alakulásától csak azért nyi- latKozunk, hogy az egriek számos felénk feltett kérdésére válaszoljunk, és megnyugtassunk egyeseket, hogy nemcsak más városokban halad az élet.

A magasépítés vonalán — érthető okokból — a 'akáskér- dés áll az érdeklődés Középpontjában. Ezen a téren lé- nveges változás következik be Egerben, és ha nem is tudjuk egv év alatt felszámolni a kttcZgielenül nagymértékű hiányt, de számos

többeme’etes

latcoepüiet

*ok lakása fogja már enyhíteni az eddigi állapotot.

Az Egészségház utcában még az ősz előtt elkészülnek az új —, a patakparti részen most épülő modem tanácsi bérházak, 36 lakással, és a főútvonal mentén már munkában levő OTP-társasház, 9 lakással. Ugyanebben a tömbben, a most befejezétt honvédségi 24 lakásos bérház mellett újabb 24 honvédségi lakás építését kezdik meg a tavasz folyamán. így az Egísz- ségház utcában már csak egy házhely marad beépítetlen: az utca déli részén, — de itt az építkezéseket csak a következő évben kezdenénk meg, hogy így az elkerülhetetlen szanálásokat megnyugtatóan lehessen megoldani.

További 48 tanácsi lakás munkái kezdődnek — már a közeli hetekben — a Gólya utca vidékén, az egykori városi kertészet helyén. Itt a következő években új lakótelep alakul ki, a legkorszerűbb háromemeletes úgynevezett

„pontházakkal", szép, parkos környezetben. A Klapka utca egyik üres télkén is- hamarosan megjelennek az ép'tők, hogy egy háromemeletes lakóházat emeljenek. 16 lakással.

Az üzemek, magánosok lakásépítkezéseit is a legmesz- szebbmenően támogatni kívánjuk így például a Finom- sz°rélvénygyár dolgozói részére szeretnénk jó területeket biztosítani a tervezett

kis’akás- és társasház-éptés

Cél'aira. A magánosok bizonyára számos lakás építését állami kölcsönök nyújtásával teszi lehetővé ebben az évben is az OTP.

Mint újdonság szerepel az idén a lakásépítés terén, a főleg magánosok részéről kezdődő „emeletráépítés”. Itt is komoly eredmény várható, tekintettel arra, hogy a költségek egy részét az állam visel5, és kölcsönt is nyújt a megvalósításhoz az építkezőknek. Ezen a téren korlátokat inkább az emeletráépítés műszaki nehézségei jelentenek.

Az új lakások száma tehát az idén örvendetesen emelkedik Meg kell azonban mondani, nem ilyen kedvező a helyzet a meglevő lakások fenntartása terén. Az Ingat- lanKezelő Vállalat rendelkezésére álló pénzösszeg még a; legszükségesebb javítások el-; végzésére se naevon e'esen-; dő: ezúton is kérjük tehát a; kedves lakókat, egvelőre ne is; forduljanak hozzánk fürdő-; szoba-létesítés, lakásbeosztás-; megváltoztatás és hasonlók; ügyében, mert a kérelmeket; nem tudjuk teljesíteni.

Számos, igen jelentős köz-; építkezésről is mege*rlék“zhe-; tünk. Vegyük sorra először: azokat, ame'yek már folya-1 matban vannak, mert hiszen; ezek egy részéről talán nem: is tudnak az egriek. így meg-1 indult a volt Trinitárius temp- 1 lom mellett, a lebontott egv-! kori kolostor helyén, a modern 1 nyolctantermes iskola éo’tése.! A munkálatok csak jövőre í lesznek készen, i960, szentem- ! herében kezdődik meg itt a! tanftás. Az iskola mögött léte-1 sülnek a Oétó^nvi G»z=> ^zío- - ház raktárai, festőműhelye.. ! síb. —amivel a színház in-!

Megy a gőzös, megy a gőzös a Mátrába

Látogatás a Mátrai Erdőgazdaság vasútüzemében

vonal Farkasmályat, Pipishe ; gyet érintve érkezik Mátrafü-; redre az összesen 50 ki'ométer; hosszúságú vasútvonal. A: személyszállítást májustól ok-: tóberig naponta többször induló járattal biztosítják Mát-; rafüred, ' Gyöngyössolymos,; Gyöngyös között. I yenkor té-; len csak piaci napokon köz-; lekedtetnek egy, illetve két: járatot.

A vasút 1958-as évi utasfor-! galma 124 213 fő volt. A for-; galomirányító úgy emlékszik; vissza, hogy volt olyan nap] is — a pipishegyi gyárépítés; éveiben —, amikor egyszerre; öt mozdony is indult egymás; után kora reggel emberrel,; anyaggal megrakodva. Volt; olyan nap akkoriban, amely!-; ken 120 vonat közlekedett, a; gyöngyössolymosi járatokat is! beleértve. 1

Ezek a számok különösen; azoknak mondanak sokat, akik; ismerik a vasútüzem elavult! kocsiparkját, nagy vonóerői hiányát. Nemcsak a zsúfolt-! ság jelent súlyos prob'émát,! hanem a kocsipark, a vasút-< vonal korszerűtlensége is.

ellene itt yégrcliajían«|

szén ha Gyöngyöst a Mátra< gyöngyének becézik, nevezzük? . kis vasutat, az 50 kilométert hosszú pályával — hogy a ha-< sonlatnál maradjunk —, a> gyöngyszem fémesen csillogót láncának. >

Lőrinczy Gézáné }

között végzik munkájukat a „kisvasút” dolgozói, köztük Lukács Dezső, aki 34 éve áll a vasút szolgálatában, kiváló szakember, jobb kezekre nem is bízhatnák a műhelyek felügyeletét, irányítását. Igaz, régi, kipróbált és összehangolt jó szakmunkásokból álló kollektíva az övé.

Nehéz körülmények között végzik munkájukat, — de a számok, a vélemények azt bizonyítják — mégis jól dolgoznak. Sikerrel oldják meg a farkasmáji, solymosi kő, a fa, az üdülő, a szórakozni vágyó dolgozók szállítását.

Szivük Imre üzemvezető elmondja, hogy öt gőz-, kettő Diesel-mozdonyuk, 8 személy- szállító kocsijuk és 68 csilléjük van. Azonkívül a solymosi és a farkasmályi bányák tulajdonát képező 300 csillével ők is szállítanak A gyöngyösi Of-czy-állomástól egészen Gályáig közlekednek a csillék, az úgynevezett nyírjesi vonalon. Gyöngyössolymoson keresztül a Kishegyi bányát, Cserkő bányát, Asztag-kőt és Újbányát érintve, a másik útRadikális felújítást k

A gyöngyösi, Orczy, a felsővárosi, a mátrafüredi állomást is jó lenne kicsit csinosítani. Hiszen Gyöngyösnek nagy az idegenforgalma és a kisvasút szerepe eléggé nagy jelentőségű a személy- és az ipari számításban. Több támogatást érdemelne a mostaninál, Aidája. 1946. óta, az államosítás évétől ez olvasható a „cégtáblán”: a Mátrai Állami Erdőgazdaság Vasútüzeme. A vasút gyöngyösi telepe a mai formájában 1932-ben épült és azóta semmit sem vá’tozott. Ügy néz ki, mint amikor a kelttészta kidagad a tálból.

fnrhefet'en állapot

re üzemvezető és Lukács Dezső művezető —, ha nem biztonságosak a munkafeltételek.

Odakint az udvaron is hasonló a helyzet. Az üzemanyagnak nincs helye, egy tartály szabadon áll. Most egy 4X2V2 méteres fészert építenek saját erőből anyagraktárnak, mert alkatrész- és ruharaktáraik száma is kevés. Pici a mosdó-szoba, ha csak a műhelyben dolgozók létszámát tekintjük is, de az üzemből, az irodából is jönnek és a négy kagyló, két zuhanyozó nagyon kevés ennyi embernek.

Addig is, amíg az egész üzemtelephely nem kap máshol szerencsésebb körülmények között nagyobb területet — Gyöngyös város fejlesztési tervéberi szerepel ilyesmi —

mit változtatni

ként, a városi tanácsé.

Bár ideiglenesen kapták meg ezt a helyiséget tíz évvel ezelőtt, mégsem hajlandók visz- szaadni a „kisvasúinak”.

Ilyen nehéz körülmények

< A gyöngyösiek csak úgy becézik: .kisvasút”. Történetét a {vasút jelenlegi gazdája, a Mát- <rai Erdőgazdaság megbízásá- { ból S z e c s k ó Kálmán, a vas- Sútüzem dolgozója írta meg.

I A leírásból megtudjuk, hogy >a vasút majdnem 50 éves. {Eleinte részvénytársaságok, {majd az érsekség volt a gazEz tarthatatlan és 1

{ Nagyon szűk a hely, s bár- shol járunk a kicsi udvaron, Sakárhová fordulunk a műhelyekben, mindenütt nagy a { szorongás és kevés a hely. {Legnagyobb zsúfoltság a sze- { relőcsamokban és az eszter- {gaműhelyben van. ahol a dolgozók egymást akadályozzák a {munkában. Az egyik es&ierga- {pad mindössze félméter távolságra van a fúrógéptől, a gyalugép meg csak 1 méterre a kályhától. Munkapadok, szerszám- {szekrények, öltözőszekrények >és íróasztal egészíti ki a na- >gvon keskeny műhe’y berende> zését. Megfájdul az ember szemmé, amíg felméri ezt a zsúfolt- {ságot.'

> Hiába hirdetik a falakon öles {plakátok, hogy „Vigyázz ...”, {hiába tartanak rendszeres balhését elleni oktatást, Szivük Imlehetne valan

{ezen a tűrhetetlen helyzeten. »Ugyanebben az épületben egy {nagy helyiség áll üresen, a {zsúfolt műhelyek tőszomszéd- {ságában Ügy mondják egv te- ; ; herautó áll benne éjszakán-