Új Úton, 1957. június (12. évfolyam, 43-51. szám)

1957-06-05 / 44. szám

1957. június 5. szerda C J ÚTON Hogyan lehetne olcsóbb az egercsehi szén? JÓ IDEJE ELTELT már an­nak, hogy a kormány orvosolta azokat a jogos sérelmeket, me­lyek az elmúlt néhány év alatt bányászainkat érték. Ma már szinte természetesnek tű­nik, hogy a bányában dolgo­zóknak közel 40 százalékkal emelték a bérét, a rokkant bá­nyászok majdnem dupláját kapják annak az összegnek — amit október előtt megkeres­hettek. A munkaruha kihordá­sának idejét is egy évben ál­lapították meg — így kérték a bányászok. Ezenkívül számos kedvezményben részesülnek, — melyek megkönnyítik helyze­tüket, több erőt, kedvet és ér­telmet adnak nehéz munkájuk elvégzéséhez. Egy percig sem lehet azon vitatkozni, hegy megérdemlik-e. Súlyos napokat éltünk át októberben és október után Az akkor még vérszegényen, de erős akarattal talpraálló életünknek bányászaink vol­tak az első véradói. Sokat kö­szönhetünk nekik, mert jó­részt rajtuk múlott, hogy szén­bányáinkat nem árasztotta el a víz, nem szakadoztak le a frontok és üzemeinkben meg­indulhatott a termelés. Októ­ber után vívta meg népi de­mokratikus rendszerünk 12 éve alatt a talán egyik legnagyobb széncsatáját. Ez a harc győze­lemmel végződött, mert segí­tettek a bányászok is. AZ EGERCSEHIEK sem ma­radtak ki a küzdelemből. Töb­ben voltak olyanok, akik a fekete-napok felforgatott vilá­gában is tisztán láttak vala­mit: a bánya — kenyér. És hiába volt az ellenforradalom véres kardjának megherdozá- sa, mely általános sztrájkra uszított, — az idősebb bányá­szok nap mint nap lent voltak a frontokon és védték a bá­nyát. Az egercsehiek megvív­ták a maguk harcát, melyet a számadatok a következőkép­pen tükröznek. 1936 novemberben 1 tonna 1956 decemberben 1 tonna 1957 januárban 1 tonna 1957 februárban 1 tonna 1957 márciusban 1 tonna 1957 áprilisban 1 tonna Semmi sem bizonyítja ennél világosabban, hogy az egercse­hiek erejükhöz mérten min­dent megtettek, hogy gazdasá­gi életünkben minél előbb helyreálljon a rend. Ahogyan fokozatosan magunkra talál­tunk, úgy került sor arra, — hogy bányászaink jogos köve­telését teljesítse a kormány, s normális állapotokat teremtsen a bányászatban. Mindez még korántsem je­lenti azt, hegy a göcseji kövér bíró módjára üljünk a támlás széken és a menyországos gyö­nyörűséggel dörzsöljük össze kezünket a megelégedéstől. Van elég gond és baj, sok munkát, megértést, szívet követel. Az sem közömbös do­log számunkra, hogy még min­dig elég drága az egercsehi szén, bár az április hóban ki­alakult termelési érték nem a legrosszabbak közül való. Nap­jainkban a takarékosság, a megfeszített munka és a jó úton járásnak idejét éljük. — Szükség van minden kilogram szénre, s minden fillérre. így arra is, hogy egercsehi szén termelési költsége a lehető leg­kisebb legyen. Mit mondanak a bánya dolgozói? VARGA FŐMÉRNÖK elfog­lalt ember, jóformán egy pere ráérő ideje sincs. Telefon in­nen is, onnan is, kopognak az ajtón: „főmérnök elvtárs, az volna a problémám...”; majd teherkocsik után érdeklődik, és hogy hol nincs elegendő anyag. A vállalatnál egyike azoknak az embereknek, akik legjob­ban tudják: mi köti meg a ke­züket és mi ad szinte szárnyat a dolgozóknak. Nemcsak szi­gorúan a termeléssel foglalko­zik, legalább annyi gondot for­dít az emberek üzemen kívüli bajainak orvoslására. Tudja, hogy drága a szén, amit ter­melnek, de azt is: ettől füg­getlenül úgy kell ez a szén, mint egy falat kenyér. Hogy hol lehetne javítani, arról a következőket mondja: Az önköltség csökkenté­sének több módja van, ezek közé tartozik a gépesítés is. Ha ezt vizsgáljuk, meg kell álla­pítanunk, hegy a barnaszén bányászásának gépesítése vi- szén kitermelése 3000 forint, szén kitermelése 1500 forint, szén kitermelése 580 forint, szén kitermelése 662 forint, szén kitermelése 462 forint, szén kitermelése 420 forint, lágviszonylatban is eléggé ala­csony fokon mozog. Természe­tesen a mi helyzetünket sem szépíthetjük, mert nálunk lent a bányában a mai napig is a csákány a döntő. A szállításnál már máskép alakul a helyzet, igaz ugyan, hogy a drótkötélpá­lya nem a legjobb megoldás. Az sem lebecsülendő dolog, — hogy a szükséges faanyagot drága valutáért vesszük meg külföldön és ez is hozzájárul az önköltség emelkedéséhez. — Nekünk, véleményem szerint, a mindennapi jó munka mel­lett arra kell törekedni, hogy amennyire lehetséges, takaré­koskodjunk az anyaggal, s a meglévő gazdasági feltételek mellett a legjobbat adjuk. Bráz József elővájár háza előtt szögezi a drótkerítést. A magas, erős ember kiej­tésén néha még észrevenni, hogy nem egészen jól beszéli a magyart, erdélyi származású. Régen dolgozik már itt, tár­sai becsülik munkája után, — több kitüntetést is kapott már eddig, ö az anyagtakarékosság mellett még a következőkre hívja fel a figyelmet. — Hiányolom azt, hogy nincs munkaverseny értékelés, mint eddig. Dolgozok, dolgozok, de nem tudom azt, hogy mennyit jelent az én teljesítményem százalékokban, és egyáltalán: nem tudom azt, hogy hogyan dolgoznak mások, hozzám vi­szonyítva. Nekünk, akik an­nakidején élmunkások, szta­hanovisták voltunk, jól esett a kitüntetés, mert ezzel is érez­tük azt, hogy megbecsülnek bennünket, számítanak ránk, és elismerik munkánkat. Jó volna ezt feleleveníteni, hiszen ennek nemcsak mi látnánk a hasznát. — MILYEN MÓDOT LÄT arra, hogy olcsóbban termelje­nek. Nem gondolkozik sokat, látszik rajta, hogy maga is foglalkozott már a kérdéssel, s próbált megoldást találni. — Szerintem a munkaerővel lehetne okosabban is gazdál­kodni. Úgy látom, sok helyen több embert alkalmaznak, — mint amennyi kellene. Egy kis ésszerű átcsoportosítás néha szép haszonnal járna Hasonló a véleménye Rózsa Gézának, és Ficzere b. Miklós­nak is. Elmondják, mennyivel jobb lenne, ha a szénszállítás vasúton történne. A kötélpá­lya mindennapos ellenőrzése több ember munkáját igényli, ezenkívül állandó a forgalma, és majdnem minden vasárnap kötéléserét kell végrehajtani. Mindketten azt hangoztatják: kevesebb improduktív mun­kást kell alkalmazni, és tö­rekedni kell az egyszerűsí­tésre. Rózsa Géza például, csa­patvezető és lőmester egysze­mélyiben. Emellett még szavai szerint arra is van ideje, hogy „forgassa” a csákányt. Ezelőtt mindkét „tisztséget” egy-egy ember látta el — és ez feles­leges volt. Hogyan lehetne olcsóbb az egercsehi szén? A megoldás­hoz szükséges néhány fontos dolgot maguk a vállalat dol­gozói mondták el. Majdnem kivétel nélkül mindent meg lehet valósítani. Emellett még bizonyára van ésszerű ötlet, javaslat, mely elősegítheti az olcsóbb, gazdaságosabb terme­lést Egercsehiben. De a leg­több segítséget maguk a bá­nyászok adhatják, és minden bizonnyal — adják is. HANKÓCZI SÁNDOR MUNKAKÖZBEN Félmillió forint Északmagyarország egyik legnagyobb gazdaságában, a Nyugat-Bükki Állami Erdő- gazdaságban az idén mintegy félmillió forintot fordítanak beruházásokra. Ebből az ösz- szegből korszerű műhellyel, — gépszínnel ellátott gépállomást építenek, amelyet előrelátható­lag augusztus végére készíte­nek el. A közelmúltban Szil­vásváradon és Felnémeten új famegmunkáló telepet he­lyeztek üzembe. A szalagfű­résszel és egyéb gépi berende­zésekkel ellátott üzemben azokból az ipari fákból, ame­lyeket a fűrészipar nem tud beruházásra felhasználni, parkettet, priz­mát, ládadeszkákat, ládasar­kokat készítenek. Ebből a melléküzemanyagból pontos számítások szerint mintegy 300 ezer forint jövedelemre tesznek szert, ugyanakkor a gyümölcsszállításhoz szükséges ládahiányt lényegesen enyhí­tik és az építkezésekhez is na­gyobb mennyiségű parkettet juttatnak. A közelmúltban ideiglenes famegmunkáló üze­met létesítettek Felsőtárkány- ban is, ahol ugyancsak hulla­dékanyagból készítenek hasz­nos faanyagokat. Szabó István az Apci Fémtermia Vállalatnál dolgozik, gépen a gázt adagolja a mangánérc pörkölésére a A jól köszörült kés egyik elő­feltétele a jó munkának. — Horváth István Gyöngyösi Máv Kitérő- gyártó Vállalat gyalusa ezért fordít nagy gondot a kö­szörülésre GYURKÓ GÉZA: Emberek az autó bus zú n szinte művészi tökély­jel. Soha ilyen időzített rosszullétet. A veszekedő felek le­ülnek, s mindnyájan ki­bámulnak az ablakon, olyan elmerülten és ki­tartóan, mintha valami rendkívül fontos és sors­döntő esemény játszódna le a zöldhátú földeken. Az asszonyság végül is nem állja meg szó nél­kül-. 1: — Nahát... hogy nem ♦ sül le a bőr a képéről a J szégyentelennek... Mit í meg kell érnie az em- J bemek... így visszaélni a £ jóhiszemű emberek bi- 2 zalmával. — Ilyenekből lesznek * a sikkasztok... pontosan r ilyenekből kérem — ka- £ pott a szón a kis kopasz, £ A szürkekabátos hát- ♦ rafordult és helyeslőleg | bólongatott. f — És... és mi még mi- •] atta vesztünk össze... — X igazán szégyenlem ma-1 f gam, uram — mentege- | tődzött most már. í1 — Nem tesz semmit — ?a integetet mosolygósán a ♦ másik — emberek va- t gyünk és jó ügyért vi- ? táztunk.... Legalább is J azt hittük.... Nem igaz? t Hehehe — Nézett az J asszonyságra. £ — Igaz... igaz... de» azért mégis csak arcát-£ lanság — hajtogatta fel- X háborodottan, miközben t azt is figyelte, mint mu- t tatkozik be egymásnak, » a szűk helyen is felállva $ a két férfi. S az autóbusz robogott £ tovább harminckét uta- £ sával. £ Kapálják a cukorrépát a tiszanánai Petőfi Tsz földjén @T® Pócs Mária, az egri Bútorgyár fényezője, gondoskodik arról, hogy a reábízott asztallábak és asztaltetők szép fényesen ke­rüljenek a vásárlókhoz. lett lehuppant az or­szágúira. A busz ajtaja nagyot csattanva bezá­rult, a motor felhördült, s az utasok indultak to­vább, — anélkül, hogy mindezt észrevették vol­na. A szürke kabátos már állt, az aszonyság arca már lilásveres színt öltött, a kis kopasz em­berke csak hápogott, sőt már mások is, újak is beleavatkoztak a vesze­kedésbe, ki óvatosabb mértéktartással, ki szen­vedélyesen, hogy végre eldőljön... Mi is? Az már vagy két pierce nem fon­tos itt. Ekkor valaki véletle­nül kinézett a busz hát­só ablakán, és meglepie- sét hangosan adta tudtá­ra az utastársadalom­nak: — Nézzék már... hát annak, istenemre mon­dom, kutya baja sincs. A veszekedés abba­maradt, mindenki hát­ranézett, s meglepetés, ámulat ült ki az arcok­ra. Nem véletlenül. Az imént még rosszul lett nő — a távolodó busz- bólból is jól lehetett lát­ni — ott áll az útmen­ti ház kapujában, s fö­lényes gúnyossággal int búcsút az Ikarusnak. — Megjátszotta a rosszullé- tét, hogy ne kelljen visszagyalogolni vagy 4 kilométert a falutól idá­ig. Megjátszotta ügyesen és alapos előkészítéssel, — Isten mentsen az ilyen anyától... — Már az idős nőkkel is szemtelenkedik, fia­talember... jó lesz vi­gyázni... van még tör­vény... — Ne fenyegetődzön... mert ha én elkezdem... — Mit kezd el? Na mit... mondja? Mire az autóbusz meg­állt, teljes volt a hang- j zavar. A veszekedő fe­lek egyetlen röpke, rö­vidke p>erc alatt elfelej­tették, hogy voltaképpen itt egy nő lett rosszul, hogy voltaképpen segí­teni kellene neki, támo­gatni... Mindent elfelej­tettek, csak egyet nem. Hogy megsértették őket, hogy meg kell védeni magukat, igazukat, em­beri becsületüket, egyál­talán emberi mivoltu­kat, amelyen az imént, szinte robbanásszerű vá­ratlansággal súlyos csor­ba esett. Mások előtt — Egy egész autóbusz utas­társadalma előtt. Úgy kanyargóit, kavargott a szitokáradat, és úgy ösz- szekeveredett, hogy már maguk sem tudták vol­na szétválogatni: melyik kit illet, ki mit mondott. Észre sem vették, — hogy a roszul lett nő kis bőröndöt ráncigái elő a csomagtartóból, végig­préseli magát az ülések között, s az efféle ese­tekben edzett, éppen ezért egykedvű arccal ajtót nyitó kalauz mel­ges, kicsit kopaszodó, sovány emberke, aki eddig nagy elmerülten bújta újságját, s csak az imént elhangzott se­gélykérésre kapta fel a fejét. — Igaza van asszo­nyom... teljesen igaza van. Ezekfélétől — in­tett egyértelmű leg a fe­jével a szívtelen utitárs felé — nyugodtan fel­fordulhatna az ember... Igen kérem, nyugodtan felfordulhatna... Sőt... még talán tetszene is neki... bizony isten tet­szene. — Mit beszél itt össze, marhaságokat — hördült fel hátrafordulva a szür­kekabátos — én csak azt mondtam, hogy mi­nek utazik az olyan... — ...Kikérem magam­nak ezt a brigantá han­got... igenis... kikérem... Én nem szoktam marha­ságokat beszélni, de ön úgy látszik, igen... Most is ím ezt teszi — csapott magasra a sértődöttség mérge a kis kopaszban, és mély felháborodással csapta le az újságot. — Igaza van az úrnak, maga egy szívtelen.... — hogy nem szégyeli ma­gát... maga... maga... — kereste a jelzőt a kövér asszonyság. — Maga engem ne magázzon, és magához nem szóltam... — Fogja be a száját, taknyos, a fiam lehetne... Egy nő rosszul lett az autóbuszon. Segítségké­rőén nézett körüli, mert látszólag arra sem volt ereje, hogy szóljon a vezetőnek, vagy a kala­uznak... álljanak meg az isten szerelmére. A mellette ülő férfi több riadtsággal, mint lova­giassággal a hangjában, elkiáltotta magát: — Halló, soffőr... áll­jon meg rosszul lett a hölgy! — Jaj, rosszul lett szegény — kezdett el sápítozni az egyik hát­só ülésen egy kövér, ve- resedő képű asszonyság — és nem állnak meg... borzasztó... Kalauz úr... álljon meg, nem látja, hogy szenved valaki, hogy rosszul lett az egyik utasa... micsoda szívtelenség... ezek a mai emberek — lökte az ég felé hurkás kar­jait, mintha a menyben- lakókat hívná e szent percben tanúnak igaza védelmére. — Minek utazik az olyan autóbuszon, aki nem bírja... csak fel­tartja az utitársait — mormogta egy szürke­kabátos fiatal férfi, s dü­hösen nézett ki a busz ablakán. — Mit szívtelenke- dik... maga is lehet még rosszul... Kívánom, hogy magával szemben is ilyenek legyenek az emberek — replikázott vissza az asszonyság, s körülnézett, vajon akad- e segítség hirtelen jött küldetéséhez. Akadt. Egy szemüve-

Next

/
Thumbnails
Contents