Népújság, 1954. augusztus (60-68. szám)

1954-08-12 / 63. szám

1954 augusztu? 12, csütörtök. NÉPÚJSÁG 3 Új búzát őröl a selypi Zsófia-maíom (Tudósítónktól) A magyar malomipar régi és gazdag múltra tekint vissza. Nemcsak Európa, hanem más világrészek, így többek között Dél-Amerika piacaira is elju­tott a magyar gabona. A finom vaj'aszsemlye, vagy a friss ke­nyér fogyasztása közben mégis kevesen gondolnak a malmok­ra és azok dolgozóira. Pedig, ahogy a nyersvasból sem lesz mindjárt kasza, az ejcsépelt búza is sok munkáskézen és munkafolyamaton megy keresz­tül, amíg liszt lesz belőle. A malomipar nagyszerű dolgozói, szerényen, de keményen har­colnak a tervteljesítésért, a több és minőségileg finomabb ke- nyérnekvaló előállításáért. Az új szakasz politikája a több kenyér, a több kalács politiká­ja is, melynek előfeltételeit, a mezőgazdasági termelés mellett a malomipar dolgozói teremtik meg. Napjainkban különösen sok feladat hárul rájuk, először többet, másodszor és ez a leg­fontosabb, — jobban őrölni. Ezért a több és jobb lisztért dolgoznak — jóideje már az, új búzával — a Selypi Zsófia- malom dolgozói is. A malom már több mint SO éves. Nem a legprimitívebb, de nem is a legmodernebbek közé tartozik. Felszabadulás előtt a napi kapacitása öt va­gon volt, ma már kilenc vagon, ha száraz a gabona, akkor még ennél is több. Kicserélték talán a gépeket? Nem. Igaz, hogy számos kisebb-nagyobb újítást alkalmaztak, de még ennél is jelentősebb körülmény a dolgo­zók megváltozott munkaviszo­nya, megnövekedett felelősség- érzete, népünk kenyérellátása iránt. Ez a felelősség fűtötte a Zsófia-malom minden dolgozó­ját, amikor a júniusi karbantar­tással készültek az új búzaőrlé­si idényre. A 14 napra előirány­zott karbantartást 12 nap alatt végezték el és ezzel mintegy 24 ezer forintot takarítottak meg. Különösen jő munkát végzett ez idő alatt Babka Pál fögé­pész tóbrigád. Jó munkájukat bizo­nyítja, hogy a karbankartás óia még nem volt üzemzavar. A malom dolgozói félévi tervüket 112.8, júliusi tervüket pedig 130.8 százalékban teljesítették. Ezt a szép eredményt olyan em­berek segítették elő, mint Tán­cos János és őrlőbrigádja, jú­niusi átlagteljesítménye 110.9 százalék volt, Igaz, hogy július­ban már megelőzte őket Rácz András és brigádja. Nem ma­radnak le a molnárok mögött a Iisztleszedők sem: Andrási Ilo­na 133, Kovács István 122, Nagy Teréz 113.8 százalékra teljesíti normáját. Ezekután ter­mészetesen szégyen volna, ha a vagonberakók lemaradnának és emiatt később jutna el a liszt a dolgozókhoz. De nekik sincs miért szégyenkezniök. A legjob­bak közé tartoznak Tóth István, Molnár Lajos és Nagy Antal. A szép eredményeket nem volt könnyű elérni, különösen a molnároknak. A sok eső­től a gabona cellulóz tartal­mának nagyobb nyirkossága akadályozta az őrlés me­netét. Nem pergett. úgy, ahogy kellett volna, a csövek­ben fennakadt a nyirkos liszt, a hengerben ellapult a gabona és e hibák ellenére, üzemzavar nélkül, a brigádtagok jó együtt­működésével, a munkafolyama­tok állandó ellenőrzésével túl­teljesítették tervüket.- Akadnak azonban igen súlyos hibák is melyekért a felelősség nagyobb részben a Malomipari Egyesü­lést terheli. Az egyik ilyen hi­ba például, hogy két nagyobb teljesítményű hámozógép besze­reléséhez az Egyesülés nem biztosította időben a szükséges anyagot, így sem ezt, sem a mosógépet nem tudták besze­rezni a karbantartások ideje alatt. Másik komoly hiba, hogy a malom tetőzete már hosszabb ideje beázik. Az 5. emeleten lévő gépekre becsurog az eső. Nincs a malomnak megfelelő raktára sem, a régit lebontották és az új még mindig nem ké­szült el. így a szükséges 150— 200 vagon tárolóhely helyett mindössze 60—70 vagonnyi hely van. Nem ártana, ha az Egye­sülés felmérné azt, hogy ezek a hibák milyen károkat okoznak a népgazdaságnak és intézkedne ezek elhárítására. Biztos, hogy ebben az esetben még szebb és jobb eredményeket érnének el a Zsófia-malom nagyszerű dolgo­zói. Sárközi Miklós Jól sikerült a vasutasnap Egerben is Sok vasúti dolnozó és szíve­sen látott vendég szívében hagyott felejthetetlen, kedves emléket cuz augusztus 8-án tar­tott egri vasutasnap. Az ünne­pély reggel 6 órakor, a zenés ébresztővel kezdődött, ezzel kö­szöntötték a dolgozókat. A dél­előtti órákban gyermekekkel telt meg a kultúrterem, ahol több mint 400 gyermekvendén előtt mutatta be a Megyei Kultúrház ifjú színjátszócso­portja a „Jancsi és Juliska“ című kis előadást. Délután 3 órakor közel há­romszáz vasutas dolgozó fel­vonult a szovjet hősi emlék­műhöz és megkoszorúzták. Majd 4 órai kezdettel DISZ- gyűlést tartottak, ahol megju­talmazták a legjobb munkáso­kat. A munkabeosztásban 28 dolgozót léptettek elő, közöt­tük Hevési Kornél intézőt, és Parti László kalauzt; 18-an sztahanovista oklevelet kap­tak, többek között Hegyi Já­nos, Hídvégi János előmunká- sok, Szepesi János pályamun­kás; és sokan pénzjutalomban részesültek, ezek közé tartozik Sipeki István mozdonyvezető is, aki 400 forintot kapott. A vasutasnap este hét óra­kor kezdődő kultúrünnepéllyel és táncmulatsággal zárult. Igen szépen szerepelt a Laka- tosárugyár, a Bútorgyár kul- túregyüttese és a Központi Kultúrcsoport. Vendégül látják az egercsehi bányászokat a verpeléti dolgozó parasztok Verpelét község dolgozó pa­rasztjai és a Dózsa termelő- szövetkezet tagsága csatlako­zott a Mátravidéki Erőmű fel­hívásához és meghívta Eger­csehi bányászait a munkás-pa­raszt találkozó jegyében meg­Heves megye is készül az Országos Mezőgazdasági Kiállításra rendezendő augusztus 20-i ün­nepségre. Ezen a találkozón a község dolgozó parasztjai és a meghí­vott dolgozók még szorosabb­ra fűzik a munkás-paraszt szö­vetséget. portálták a tenyészet alapját ké­pező napos-csibe állományt. Ez fáradhatatlan tojófajta, _ átlagos tojáshozama, 3000 tojóállomány mellett. 1953-ban 162 darab volt. A cukorrépa magtermelés te­rületén is az elsők között van a Cukorgyár célgazdasága. A ki­állításon a gazdaság bemutatja elért termelési eredményeit. A, gondos növényápolás, a fejlett agrotechnika alkalmazásával 60—70 vagon cukorrépamag be­takarításra számítanak. Résztvesz a kiállításon a fü­zesabonyi Petőfi tsz tehenészete is. Hídvégi Péter fejőgulyás, a kiváló állattenyésztő, szorgal­mas munkával készíti elő Bözsi nevű tehenét, amely 300 nap alatt, 4400 liter tejet adott. A szövetkezet másik büszkesége a Hajnal nevű tehén és még há­rom jól fejlett növendékbika. Büszke a szövetkezet tagsága a tehenészet eredményére, mert ez nagyban hozzájárul jövedel­mük emeléséhez. A kiállításon résztvesz Püspöki László bol- dogi egyénileg dolgozó paraszt is Szegfű nevű tehenével, mely­nek tejtermelése 203 nap alatt, 4921 kilogramm. Püspöki László Heves megye legrégibb és leg­jobb tenyésztője, aki jelenleg a 25. tenyészbikáját neveli a ma­gyar állattenyésztés részére. Szabó Ferenc, Hídvégi Péter szeretettel gondozza a kiállításra kerülő Bözsi mezőgazdasági kiállítási iroda tehenét. mb.-vezetője szülnek az Országos Mező- gazdasági Kiállításra. Felhoz­zák termel vényeiket, tenyészál­lataikat és elmondják, hogy mi­lyen módszerek alkalmazásával érték el kiváló termelési és te­nyésztési eredményeiket. A Hat­vani Cukorgyár célgazdasága is résztvesz a kiállításon. Felhoz­za 10 magyar-tarka tehenét, mely mind magas tejtermelésű egyed. Nem is csodálatos ez, mert olyan szakszerű gondo­zásban részesülnek, melyet pél­daként állíthatunk az ország többi állatgondozója elé. Nagy } gonddal készíti a kiállításra te- 1 henét Kovács ’László fejőgu­Külön műszakot tartottak az árvízkárosultak javára A mátrai ásványbánya dol­gozói, miután letörlesztették éveleji adósságukat, még na­gyobb lelkesedéssel állnak na­ponta munkába, hogy minél több hasznos ásványt termel­jenek népgazdaságunknak. A vállalat üzemei párosverseny­ben harcolnak egymással, hogy melyikük tud olcsóbban, többet és jobban termelni. Ez a verseny augusztus 20, valamint a bányásznap tiszte­letére még fokozódik az ás­ványbányászok között. Július 1-től augusztus 6-ig 260.000 fo­rint értékű különböző ásványt termeltek terven felül és emellett 17.000 forint megtaka­rítást értek el. A bányaüze­mek között a legjobb ered­ményt a nemti-i túzállóanyag- bánya dolgozói érték el, akik esedékes havi tervüket 128 szá­zalékra teljesítették. Nem messze maradnak el mögöttük a többi bányaüzem dolgozói sem. A Mátrai Ásványbánya dol­gozói nem feledkeztek meg az árvízkárosultak megsegítéséről sem. A bányavállalat vala­mennyi dolgozója, köztük a szellemi do’gozók is, külön mű­szakot tartottak és a külön műszakban keresett bérüket — 28.107 forintot — a dunai ár­vízkárosultak megsegítésére küldték el. Gulyás Sándorné, a hűséges segítőtárs, a maga részéről is min­dent elkövet, hogy minél több tejet adjanak a jól gondozott tehenek. Szép megyénk szép tájain t/í HEVES MEGYEN KERESZTÜL IT. HATVANBAN kellemes és hasznos útitárs csatlakozott hozzánk, a Kéményseprő Vál­lalat kirendeltségének veze­tője. Nemcsak hivatásánál fogva ismeri jól a környéket, hanem mint természetbarát is szeret jönni-menni. Petőfibá- nyát és a Mátravidéki Erő­művet gyakran látogatja, ott is- dolgoznak emberei és így sok érdekességet tud mesélni ezekről a helyekről. Utunk elég változatos. Az elsőrendű betonúiról rosszul karbantartott makadámra té­rünk. Az ember nem ■ is gon­dolná,' hogy ezen a fontos iparvidéken ilyen hihetetlenül rossz legyen az út, mint Hatvan—Salgótarján között. Nemigen válik dicsőségére az Útfenntartó Vállalatnak az a sok bosszúság, kellemetlen­ség, amit az erre utazóknak okoz. Na, de hamarosan feled­teti a kellemetlenségeket az a iátvány, ami egy éles kanyar urán szemünk elé tárul. Bal­ról négy magasba nyúló, ké­mény sűrű, fekete füstfelle- get ontva jelzi, hogy hatal­mas erők születnek a zöld fákkal körülvett üzemben, megyénk büszkeségében: a Mátravidéki Erőműben. Ha­marosan felcsillan a hűtővizet tároló hatalmas tó víztükre és erről a helyről tisztán lát­ni az egész telepet. Majd visszafeléjövet köze­lebbről is megnézzük. Most folytatjuk tovább az utunkat — önkénytelenül is behúzzuk nyakunkat, mert hamarosan áthaladunk a drótkötélpálya alatt, amelyen . egyenletes tempóban haladnak a megra­kott csillék: hozzák a bányá­ból az Erőmű kenyerét: a szenet és viszik vissza a sa­lakot, amiből máris hatalmas hegyek emelkednek az egyik oldalvölgyben. Jobbról már ide látszanak a bányatelep építményei, s sötétebb tónusú üzemi létesítmények és vilá­gosszínű lakóházak. De odáig még jóidéig kell utaznunk, mert az út Lőrincin és Sely­pen át, kerülővel vezet. Már ezekben a kicsiny — nemrég még alig ismert — falvakban is élénkebb lett az élet. Gép­kocsik, dömperek jönnek, mennek emberekkel, építő­anyagokkal, különböző áruk­kal megrakottan. A legna­gyobb elővigyázatossággal kell vezetni a motort, amikor ráté­rünk a Selypet a bányatelep­pel összekötő útra. ITT VAGYUNK, megér­keztünk. 'A Bányászellátó Vál­lalat hatalmas áruháza előtt állunk meg és gyalog folytat­juk utunkat, barangolunk a lakótelep épületei közt. Mint­ha szeszélyes gyerek játékhá­zai között járnánk. Az épü­letek három típusba csopor­tosíthatók: a közismert „blokkházak” mellett kisebb­méretű „kocka”-házak, külön csoportban pedig „ikerházak” sorakoznak, amelyek a bányá­szok tulajdonát képezik. Min­den vadonatúj, a felszabadu­lás óta épült. Hiába keresünk régit, ósdit, mindez eltűnt, mint ahogyan eltűnt a kör­nyék lakóira nehezedő ura­dalom gazdástól együtt. Itt, ezen az emelkedőn — ahon­nan az egész telepet és kör­nyéket belátni, áll az iskola, mellette a pedagógusok gyö­nyörű lakása. De a legegy­szerűbb bánvász lakása sem marad el ettől. Az iskola kör­nyékén vidám apróságok játszadoznak, közöttük nem egy már itt született, itt nőtt fel és eltökélt szándéka, hogy apja nyomdokába lép majd. Kormányunk minden szük­ségletről gondoskodik. A lakó­telep lakásai mellett kultúr­terem, bőségesen megrakott áruház, az utazók részére ha­talmas autobuszpark áll ren­delkezésre. Nézzük meg, ho­gyan nyilvánul meg ez a gon­doskodás a munkahelyen. A bányaüzem egyre fokozó­dó lendülettel a felszabadulás óta működik. Előtte ezen a helyen uradalmi majorság te­rült el, nyomorúságos cseléd­lakásokkal és gazdasági épü­letekkel, A bányában jófor­mán mindent a gép végez, az ember csak irányít. A vájárok legmodernebb szerszámai által fejtett szenet kaparószalag te­szi a futószalagra, onnan csil­lék szállítják tovább, több­szöri — „átszállással” egész az Erőműig. Hatalmas — lát­szólag össze-vissza, a valóság­ban a legpontosabban működő — „rendszere“ a földalatti szál­lító futószalagokban és a ma­gasban lebegő drótkötélpá­lyáknak. Mi, laikusok szinte követni sem tudjuk gondola­tunkkal ezt az utat, amit a szén tesz meg attól a pilla­nattól, hogy évezredes szuny- nyadásából, erőszakosan a föld színére terül — addig, míg fényt sugárzó, erőt adó vil­lanyáram lesz belőle. KÖVESSÜK mi is a szén útját. Menjünk át az Erőmű­be. Természetes, a mi utunk sokkal hosszabb, mint a széné. Ismét Selypen és Lő­rincin át kell kerülni. A hatalmas kémények egy­re közelebb kerülnek, végül elérkezünk célunkhoz. Az it­teni lakótelep sokkal barátsá­gosabb, tele van zölddel: fák, bokrok, parkosított he­lyek veszik körül a piroscse­repes kedves épületeket. A füst ide nem' hatol át. Kénye­lemről, kedvező munkafelté­telekről, kultúráról itt is a legmesszebbmenően gondos­kodnak. A filmszínház állan­dóan új műsort játszik, a könyvtárak a klasszikus és modern irodalom legértéke­sebb darabjaival várják hűsé­ges olvasóikat. Hogyan gondoskodnak itt a dolgozók étkeztetéséről? Az étterem nem üzemi ét­kezdéhez, hanem városi ven­déglő étterméhez hasonló. Te­rített asztalokhoz fehérkabá­tos felszolgálók hozzák az ebédet. Igen érdekes rendszer uralkodik itt. Nem tudom, így van-e ez mindenütt, de akkor sem tartom helyesnek. Külön főznek „üzemi ebédet” és kü­lön „rendeltet”. Az előzőt jegy ellenében a helybeli dolgozók kapják 5.90 forint egységáron. Rendeléskor választani lehet — ha nem is étlapról — a felszolgáló által felsorolt éte­lek közül. Természetes, az ár magasabb, de — ha beleszá­mítjuk az üzem általi hozzá­járulást is a dolgozók ebédjé­nek árához — nincs olyan különbség, mint a minőség és főleg a mennyiség közt. Eizi- kai munkát végző embernek tartalmasabb kosztra van szüksége. Annyit azonban fel lehet hozni mentségül, hogy mi nem a legszerencsésebb na­pot „fogtuk ki”, mert — a dolgozók állítása szerint — van olyan nap is, amikor job­bat kapnak, mint a rendelt ebéd. De — szerintem — he­lyesebb lenne, ha egységesí­tenék a menüt valahogy olyan­formán, hogy az üzemi étke­zésben részvevők is választ­hassanak és főleg az adagjuk mennyiségét növelnék. Utunk végére értünk, haza­felé tartunk. Búcsút intünk az Erőműnek, amelynek üzem­részeiben az ember által irá­nyított hatalmas gépek ter­melik szakadatlanul az erőt, hogy más helyen, más embe­rek által a termékek ezrei, tonnái kerüljenek az egyre növekvő igények kielégítésére. UTUNK SORÁN megnéz­tük, mit csinál megyénk pa­rasztsága, hogyan harcol az új kenyérért, gyümölcsért, borért. Láttuk ipari erőmű­vünket, a Petőfibánya-Lőrinci Erőmű kooperációt, amely egyre eldugottabb helyeken gyújtja ki a kultúra fényét. Üdvözöltük pihenő, gyógyuló dolgozóinkat a Mátra csodála­tos szépségű üdülőhelyein, akik a termelőmunkához gyűj­tik a friss erőt. Indulunk haza, sok feledhe­tetlen élménnyel gazdagodva. Egy nap rövid idő, de ele­gendő ahhoz, hogy belepillant­sunk szép és egyre szépülő megyénk életébe, ellesve, ho­gyan él, mit csinál megyénk dolgozó népe. Halassy László Heves megye állami gazda­ságai, termelőszövetkezetei és egyénileg gazdálkodó dolgozó parasztjai is szorgalmasan ké­lyás, Nagy Sándor és Bata Ba­lázs állatgondozó. Itt van az ország első fogolyszínű leg­horn tenyészete. Dániából im-

Next

/
Thumbnails
Contents