Heves megyei aprónyomtatványok 19/J

mogatását, amellyel Bajcsyné folytathatta a pályák, járművek és építmények korszerű felújítását. 1994/1995-ben korszerű kocsiszínt építhetett a gyöngyösi telephelyen. A Mátravasút túljutott a válságon:

Év Személyforgalom/fő

1993 115 720

1994 119 950

1995 121 000

sikeres működésével. A bemutatón Szabó Gyula gyöngyösi és Lukács László gyöngyössolymosi polgármester a Mátravasút tevékenységének fellendítését a város és a község legfőbb céljai közé sorolta, amely megegyezik a térség, végső soron az ország érdekével is. Hiszen a Mátravasút nemcsak kedves közlekedéstörténeti emlékünk és egyben élő vasútunk, hanem az idegenforgalom jelentős előmozdítója is.

Az 1996. június 22-i Kisvasúti Napon meghitt ünnepi rendezvénnyel emlékezett Gyöngyös, Mátrafüred és Gyöngyössolymos lakossága a honfoglalás 1100. és a Mátravasút fennállásának 70. évfordulójára.

1995. június 24-én, a Kisvasúti Napon már hazai és külföldi (német, szlovák, kínai) vendégek, szakemberek ismerkedtek meg a Mátravasút

Új vonatszerelvény az Orczy-kert melletti Mátravasút-Gyöngyös állomáson (1995) - Neue Zuggarnitur in der Station Mátrabahn-Gyön- gyös neben dem Orczy-Garten (1995) - New train at the Mátravasút- Gyöngyös station besides the Orczy garden (1995)

14