Hetikiadás, 1928. január-július
1928-07-03 / 27 [1513]
A térhajó. A fr.ncia költő magálmodta,a német konstruktőr megcsinálta* Verne Gyulának a fantáziája határán volt - földről kilőtt agyugolyóbis ,umely viszontagságos utazás ut ai eljut a holdba, s valóban,ezt a fant^tíkus eszmét ezelőtt száiz évvel még a gyermekszobák vilb-gáb- valónak t rtottak. Azót . sok csillag elpergett a világűrben, s h.. ig-z az a tétel, f . hogy az emberiség kultúráját a h--.boruknak köszönheti,-mert minden'n. gy ta-Gnfcmcnyt a háborús erofeszités szül,s a békeidők csak arra valók,Lo c y a találmányok alkalma zh . tőságát, gyakorlativá tételét közre m unkalj..k--.-.őr ugy érezzük itt az ideje,hogy a világháború sok technikai sikere a kultúra SZÍ mar a is m-gérlelje .mg. gyümölcseit. Hiszen valóoan a háooru szükséglete fejlesztette a mai mcgas lókra a repülés ügyét,a rádió ^stérségét,s a pirotechnika kultúra ját,melynek felhasználásával ama német gyárosnak Fritz von Opelnek,az uj Illés prófétának tüzes szekere megépült. A csiga óránként alig halad három métert.A Velencében tavaly tartót repülőversenyen az élért világrekord óránként 523 kilométer volt és Campbell Kaliforniában 333 kilométerben állitotta fel az uj aiztő világrekordot .Ezt . a sebességet autónál fokozni már nem lehet,márcsak azért sem,mivel a vezető fiziológiai berendezése csődöt mond. Az ekkora sebességgel haladé gépek eleme tehát a levegc,ahol az ut ellenálló súrlódása kisebb és ahol a gépnek toronyiránt lehet haladni. Ezen 3 téren mutatja a fejlődés legnagyobb lehetőségeit Opel rakétaautőja,melynek lényege az akció és reakció elvén alapszik.Ha fegyvert sütök el,a lövés pillanatában a fegyver hátrafelé is lök.A lökés nagysága függ a csőből kijutó gázok literjedási sebességétől. A rakétaautó esetében egy ismeretlen,bizonyos Sanders mérnök által feltalált,roppant hatásfokú robbané anyag nyer alkalmazást,amely rendkivül kezdeti sebességet ad a gépnek.Tiz, tizenkét,vagy több rakéta foglalja el a robbanó motor helyét,s ezeknek sorozatos elsütése köki előre a gépet,illetve fokozza szükség szeirít a gép sebességét. A rakétaautó bibizonyitotta,hogy a rakétarendszer felhasználható^ repülőgép hajtására is.Opel ugy tervezi,hogy a rakétarepülőgép már^felszálláskor tiz kilométer magasságba emelkedik,az úgynevezett sztratouzférába, ahol nincsenek vizgőzök,felhők,a levegő ritka,nem fejt ki n , 0 yobb ellenállást Szelek,viharok ebben - magasságban nincsenek,tehát a gépet utjab.n nem zavar^ákjHa már most sikerül elérni a másodpercenkénti 10-12 kilométeres sebességet,ugy ezzel a sebességgel a gép a vonzóerőt legyőzheti és a földet elhagyhatja Hogy ezt a tiz kilométeres percenkénti sebességet elerjuk,anoz egy ezer kixó sulyu testnél az ismert roobanószerek valamelyikének 750.000 kilogrammjár':, lenne szükség, vagyis egy 751 ezer kilós térhajónak e.ak elenyésző része lenne a hasznos teher és . robb nószereknek minden másodpercben 2 százalékát kellene felrobb.nt.ni,tehát az első másodpercben egyszerre tizenötezer kilót.A probléma ez:a Sanders-féle robb...nó anyagot od-tökéletesíteni, hogy annak aránylag csekély sulyu mennyisége,más szempontoknak is megfelelvén,a másodpercenkénti tiz,tizenkét kilométeres lökőerőt produkálni képes legyen.A kérdésnek ez a része nem megoldhat..tlan. Egy másik probléma, feogy tudunk-e a világegyetemben induló rakétának egyenletes gyorsulást adni?:;Iert az emberi szervezet az egyenletes sebességet ás az egjailates sebességváltozást korlátlan méttákben képes elviselni,mig nagyobb zökkenéseket e tekintetben már ki nem bir.Azonban a kérdés is csak megfelelő konstrukciónak és megfelelő robbanó anyagnak kérdéé se,hiszen elképzelhető egy egész rakéta-klaviatura,amelynek megfelelő töltései a megfelelő időközökben robbantva a gép gyorsulása az emberi s szervezwt bírásának határáig egyenletesen fokozható.
