Hetikiadás, 1927. július-december

1927-09-20 / 38 [1512]

* A vasúti balesetek elszaporodása& Mi az oka a sok külföldi vasúti szerencsétlenségnek? Bizonyára feltűnt mindenkinek, hogy az utóbbi időben a küi földön milyen nagymértékben elszaporodtak a vasúti beleseitek, s ugyae. ekkor még sokkal kisebb forgalmunk arányában is nálunk alig fordul xá elő súlyosabb baleset. , A Magyar Államvasutak Igazgatóságának forgalmi főosztálya fi kérésünkre a következőkben világositottak fel bennünket a vasúti bal ebetek elszaporodásának okáról • - Elsősorban is - mondotta munkatársunknak az osztály vezetője - azt kell leszögeznünk, ha objaktivek akarunk lenni, hogy a lailorsz ág okban hétről-hétre előforduló balesetek arányban állnak az ott lebonyolított óriási forgalommal és természetesen, innen, tőlünk nézve még nagyobbmérvühek látszanak .-Való azonban, hogy ezek a sorozatos balesetek, melyek az illető országot anyagiakban is érzékenyen érintik és legtöbbször számtalan halálos áldozatot .szednek, rendkívül komoly probléma elé. állították ama vasutak vezetőségét.Próbálkoztak már és ma•is állandóan próbálkoznak különféle technikai üjitásókkal, de hiába sikerült tökéletositenick például a vóltórnndszert is, megoldást mindmáig nem találtak. A technikának is határai „vannak és a balesetek csak nem szűntek meg, Valamiről az ónban, ugy hiszem

/

megfelodkeztek, még pedig a fegyelemről. - Pedig a fegyelem az ..a pont,-folytatta informátorunk amelyen a kérdés megoldása megfeneklett. Mert hiába a berendezés és a mozdonyok minden fejlettsége, ha azok az alkalmazottak, akikre ezeknek a sorsa bizva van, nagyrészt olyan eszmék szolgálatában állanak, amely.: elvonják^figyelmüket a szolgálattól.Milliók kérnyelméről' gondoskodni az utazások alkalmából még nem minden, amivel az utazóközönségnek tartozik a vasút Vezetősége, ha tehát a külföldi vasutak komolyon akarnak foglalkozni a balosotok megakadályozásának kérdésével,fejezte be a főosztály vezetője felvilágosításait - az alkalmazottak fegyelmezésére kell több gondot fordítandók. Ezzel a lehető mogkminimálisabbra szoríthatják le idővel a szerencsétlenségek számát,kérész tülvihetik, hogy a nagyobb életáldozattal és a rendkívül drága vasúti felszerelések tönkremenéséve1 járó összeütközések csak nagyritkán/több éves időközökben forduljanak elő-, addig azonbon.mig a fcópokot emberi felügyeletre 1:^11 biz ni, illetve,- amíg a gondolkozó gépet fel nem találják/ a .vasúti baleseteket véglegesen megszüntetni, azokat megakadályozni i.m,intld5. :'•" a '.a \> \ Magyar Rádió Újság. ' . ,A Magyar Rádió Újság legújabb számának vezércikke'a tavalyi genfi táöiókongresszuson elhatározott » külföldi eStékkol" foglalkoxx zik. Ugyanis a rádióállomások az idegen nemzetek Imlturájának. ismertetése ^céljából ^Z7-^Qy estét szentelnek minden nemzet zenéjének, irodalmának. A vezércikk arra a sürgős tennivalóra hivja fel a figyelmet, hogy a « magyar estéke külföldi rendezésébe az arra hivatott tényezőink kapcsolódjanak bele, marosak a.zért is, hogy azok a magyar loilturának hamisítatlan és méltó kifejezői legyenek. Ezen számban koedotétfvette újból a német tanfolyam és a « Super vevők" cimü cikksorozatai oly tatásán kívül megjelent a » Selector" kitűnő háromlampas vovogép leírása és szerelési rajza. >