Hazai Tudósítások, 1982 (19. évfolyam, 1-24. szám)
1982-06-15 / 11. szám
1982.XIX.évf.11.sz Hazai Tudósítások 2 SZABADALMI VÉDETTSÉG A PALT-NAK A napokban az USA-ban is szabadalmi védettséget kapott a magyar Ikarus gyár uj repülőtéri autóbusza, a PÁLT /Passenger and Luggage TogetheT/. így az uj konstrukció a világ legnagyobb autóbuszt gyártó országaiban - Franciaország, NSZK, Japán, Olaszország, Nagy-Britannia, Brazília - jogilag oltalmazott. A PÁLT a gyár tervei szerint a jövő évben a budapesti Ferihegyi repülőtéren már üzemelés közben is látható lesz. Az autóbusz beállítható magasságú lépcsőházzal rendelkezik, amelynek segítségével az utas közvetlenül beszállhat a repülőgépbe. Nagy poggyásztere és beállítható formájú rakodólapja segítségével a poggyász már a földön összerakható úgy, ahogy a repülőgépbe kerül. A beszállásnál, illetve a kiszállásnál egyaránt alkalmas a rakodólap az utas poggyász átrakására a repülőgépbe, illetve a buszba. A mozgó utashid 2,8 méter széles, 14 méter hosszú és 150-170 utas szállítására alkalmas. A repülőtéri busz továbbfejlesztett változata az Ikarus konstruktőrök elképzelése szerint a városközpontból szállítaná az utasokat közvetlenül a géphez. Az országúti turistabuszokéval azonos méretű jármű 35-70 utast és csomagjaikat vinné. Ez már uj korszakot nyithat a világ légiközlekedésében, meggyorsíthatja a repülőterek személyi forgalmát és jelentős beruházásokat takaríthat meg. Az újdonságot az ez évi májusi Budapesti Nemzetközi Vásáron mutatták be, s igen sok külföldi érdeklődött iránta. Ugyancsak a Budapesti Nemzetközi Vásáron láthatták a látogatók és a szakemberek azt az uj Ikarus városi autóbuszt, amely Volvo alvázra épül. Az elsősorban svéd vevőknek tervezett Ikarus-194 és csuklós változata az Ikarus-196 technikai színvonalát tekintve a világ élvonalába tartozik. Formai kialakításával egyaránt szolgálja az esztétikai és aerodinamikai igényeket. Az utasok ki- és beszállásának maximális biztonságát fotocellás ajtó, ajtófék és biztonsági ajtó visszanyitó berendezés szolgálja. A városi közlekedésben a ma gyártott Ikarus-200-as buszokat néhány éven belül az Ikarus-400 típusok váltják majd fel. A budapesti vásáron is bemutatott mintapéldányban a motort hátul helyezték el, és igy a padló alacsonyabban helyezkedik el, mint elődeiben. Uj távolsági autóbuszt is konstruáltak, amely az eddigielméi jóval kényelmesebb, motorja 300 lóerős. I
