Hazai Tudósítások, 1981 (18. évfolyam, 1-24. szám)

1981-02-15 / 3. szám

1981.XVIII.évf.3.sz.

Hazai Tudósítások

14

A Montedsion és Magyarország kereskedelmi forgalma 1980 első 9 hónapjában 36 milliárd lirára rúgott, miután az előző évben 28 milliárd lira volt. Tárgyalások folynak, hogy a Montedison vegyipari gépgyártó leányvállalata, a Tecnimont Divisione Ingegneria vegyi üzemeket létesítene Magyarországon.- o -MAGYAR REPÜLŐTÉR-TERV EXPORTRA

A magyar szellemitermék-exportban tavaly mindeddig példa nélkül álló üzletkötésre került sor: a TESCO repülőtér-tervet szállit Algériának.

Az üzlet pillanatnyi állásáról kértünk felvilágositást dr.Léderer Károly irányitó tervezőtől.- A megrendelést 1980. januárjában egy versenytárgyaláson nyertük el - mondotta. - A kiirás Tiaret /Algirtól 350 kilométerre délnyugatra található/ város nemzetközi repülőterének komplett tervezésére szólt. A felhívásról az UVATERV állandó képviselőjétől értesültünk, cégünk ugyanis több észak-afrikai beruházásban - hidak, vasútvonalak, gátak kiépítésében, illetve tervezésében - vesz részt, s emiatt állandó kiküldöttünk tartózkodik Algériában. Ajánlatunk rendkívül gyors elfogadása után szakértőink azonnal kiutaztak a helyszínre, hogy a szükséges adatokat - meteorológiai és talajviszonyok, infrastrukturális ellátottság - beszerezve kialakíthassák egy hónapon belül a tervkoncepciót.

Tiaretnek volt egy, még a francia idegenlégió által kiépített repülőtere, amelyet az ország felszabadulása után sportcélokra használtak.

Az egyik legfontosabb kérdés tehát az volt, hogy fölhasználjuk-e a már meglevő létesítményeket, elsősorban a kifutópályát, vagy uj nyomvonalat alakítsunk ki, s gyakorlatilag teljesen uj nemzetközi repülőteret tervezzünk meg.

A helyszínen megismert topográfiai és meteorológiai adottságok, valamint a kiirás feltételeinek / függőleges látótávolság 300,viszintes 400 méter/ összeegyeztetésével végül is úgy döntöttünk, hogy a háromezer méteres uj leszállópályát az eredetihez képest mintegy 30 fokkal elforgatva tervezzük meg. Az uralkodó széljárás ezt ugyanis megengedte. így lehetett jól megfelelni annak a kívánalomnak is, hogy a Boeing 707-es gépek is le-, illetve felszállhassanak Tiaret leendő nemzetközi repülőterén.

Nagy sikernek könyveltük el, amikor a tervkoncepciót elfogadták, s megkaptuk a megrendelést a részletes tervek kidolgozására. Megjegyzem, kevés olyan műszaki tervezőiroda van a világon, amely repülőterek komplett tervezését - annyira komplett terveket, amelyben még a repülőtéri büfék grillsütőinek tipusa is benne szerepel - vállalja. Ez azonban nem jelenti azt,