Hazai Tudósítások, 1978 (15. évfolyam, 1-24. szám)
1978-04-15 / 8. szám
1978. XV. évf. 8. sz. Hazai Tudósítások 4. Hatalmas munka kezdődött., ■ UJ MEDERBEN A DUNA - A NAGYMAROSI VÍZLÉPCSŐ ELŐKÉSZÍTÉSE Változatos természeti szépsége, sok történelmi emléke, a fővároshoz, Budapesthez való közelsége és kiváló közlekedése révén az ország egyik - külföldiek által is - leglátogatottabb vidéke az Esztergom, Visegrád, Vác háromszögében fekvő Dunakanyar-részlet. A Duna innenső, Buda felé eső szakaszán a Pilis, a másikon a Börzsöny fogja közre a vidéket, melynek egyik szép községe a bal parton, szemben Visegráddal - Nagymaros. A település eddig úgy szerepelt ismereteink körében, mint a déli Börzsöny egyik legfontosabb turistaközpontja. Terület-előkészítés Rövidesen azonban Nagymaros és Bős térségében megváltozik a táj. A kirándulóközpont is megmarad, de a vidék egy hatalmas létesítménnyel gazdagodik: a nagymarosi vizduzzasztó-rendszerrel. Egyelőre a nagymaros-bősi szakaszon kezdődtek meg a munkálatok, melyekről az alábbiakban számolunk be. A magyar-csehszlovák Duna-szakasz mentén már folyik a nagymaros-bősi vízlépcsőrendszer épitési területének előkészítése: épitik a munkagépek, a teherjárművek felvonulási útjait: energiát, vizet vezetnek a leendő munkahelyre és berendezik az épitők táborhelyét. Dunakilitinél, a község és a leendő duzzasztómű között létesítendő útvonal helyén megkezdődött az erdőirtás, az Észak-dunántúli Vízügyi Igazgatóság dolgozói pedig a felvonulási utat keresztező holtágakban készítenek áthidalást: az érintett mederszakaszokat kővel töltik fel. Az év második felében fejeződik be a felvonulási ut kiépítése, amit a munkásszállások táborának felállítása és az energiahálózat felszerelése követ. Közös erővel A tavaly ősszel aláirt magyar-csehszlovák államközi szerződés szerint Dunakilitinél Magyarország épiti fel a duzzasztómüvet. Ez ebben a körzetben a folyó vizszintjének megemelésével 60 négyzetkilométer területű, egészen Pozsonyig terjedő víztározót hoz létre. Ebből a 243 millió köbméteres tározóból ágazik el Dunakilitinál a Duna uj medre, a hajózásra is alkalmas több mint 25 kilométer hosszú, úgynevezett üzemvizcsatorna, amelynek vize a bősi vizerőtelep nyolc turbináját hajtja meg. Mellette épitik fel a hajókat átemelő zsilipeket és a magas áradást átbocsátó árapasztókat is. A Bősnél átzsilipelt hajók még mintegy 8 kilométeres utat tesznek meg az üzemvizcsatornában, s utána térnek vissza a Duna régi medrébe, majd a nagymarosi vízlépcsőnél újabb zsilipelés után folytatják útjukat.
