Hazai Tudósítások, 1976 (13. évfolyam, 1-24. szám)

1976-07-01 / 13. szám

1976. XIII. évf. 13. sz.

Hazai Tudósítások

14.

Tengerre magyar

SZÁMOK, ADATOK A MAGYAR HAJÓZÁSRÓL

Csaknem 2,5 millió tonna áru a Dunán, 450 ezer tonna a tengeren, hárommillió utas a személyhajókon: dióhéjban összefoglalva ennyi a magyar hajózás múlt évi teljesítménye. Az elkövetkezendő években ennél is nagyobb feladatok várnak a MAHART-ra.

Amint a nemrég közreadott fejlesztési célokból kiderül, mindenekelőtt a legjövedelmezőbb ágazat, a tengerhajózás teljesítményét növelik.

Jelenleg 16 magyar hajó járja a tengereket, és a legutóbbi évek kereskedelmi tevékenységének nyomán rendszeresen megjelennek a Távol-Kelet - főképp Malaysia és Japán - kikötőiben. 1980-ig 50 százalékkal növelik a magyar tengeri flotta teljesítményét. Lengyelországtól két 11.700 tonnás és három 3.700 tonnás hajót vásárolnak, további két, egyenként 13 ezer tonnás óceánjárót szovjet hajógyárban rendeltek meg. Az első 11.700 tonnás hajót a MAHART szakemberei még az idén átveszik a lengyelországi Gdanskban.

A következő öt évben 1,7 milliárd forintot szánnak a folyami áruszállítás és a személyhajózás ma még meglehetősen súlyos gondjainak az enyhítésére. Bár a folyami áruszállítás teljesítményét a mostanihoz képest csupán tiz százalékkal növelik, a valóságban nagy átalakulás előtt áll ez a hajózási ágazat. Valamennyi elavult uszályt és vontatóhajót újra cserélik fel, korszerű kikötői rakodóeszközökkel növelik a vizi szállítás eredményességét. Nem csupán az évről-évre jobban érezhető munkaerőhiány kényszeríti erre az alapos megújulásra a dunai flottát, hanem a folyam jövője is.

Köztudomású, hogy a Duna-Majna-Rajna csatorna közeledő megnyitásával két tengert összekötő, nagy forgalmú vizi ut szeli majd át Európát. Ezáltal hatalmas mértékben megnő az érintett országokban a vizi szállítás jelentősége, s ezen az újonnan alakuló hatalmas nemzetközi piacon csak az maradhat versenyképes, akinek megfelelően gyors, korszerű eszközei vannak.

A személyhajózás rekonstrukciója során újabb komp kerül a Balatonra, ahol 1980-ig hat uj hajóval pótolják a végképp elöregedett jármüveket. További négy uj személyhajó a Duna-kanyari forgalmat javítja majd.