XXXV.31.b / 4. Magyar Államvasutak MSZMP Bizottsága. 1957.01.30-1957.12.13. Az MSZMP Budapesti Vasutas Pártbizottsága és pártszervezetei jelentései az "ellenforradalom" alatti és utáni helyzetről, a pártszervezés egyéb kérdéseiről

MAGYAR SZOCIALISTA MUNKÁS PÁRT

MÁV MYUGATI PÁLYAUDVARI SZERVEZETE /m*

* BUDAPEST, VI., LENIN-KRT. Itt. „ ^

TELEFON: 124-877, 21-87. <'' ji V'

líüZ.íf• Budapesti Pártbizottság

Marosán a Ívtársnak.

B u d a p e st .

Tárgy: Bp. Nyugati p.u.-i munkásör szakasz felállításának kérdése.

a vasút rászári több gócponti helyen az év májusában Bp.-i PB. 3ü adályazta a szakasz fa iái vitását. így többek között fii latt állítva munkásőrség a Közi. léin. Vasúti Főosztályán, valamint a • V. Bp.-i Lazgato Ságénál is. ájus-junius hóna] Íj un értisitést kaptunk a í41sőbb szírviktől, /Bp.-i Vasutas I >/ ho y a Nyugati p.u. tirölitén is ingidélyezik agy szakasz fölállítását.

♦

^nnik folytán a PH. még májusoan flSgkSsdtS a szírvozést. a munkás rság tagjait alapsz-‘rvi taggyülásin szavazták meg és tirjisztitték fii a PB.-biz. a PB.-biz kb. 80 fő jelintkiző érkezett bi, izekből a VB. }2 főt a li jobbakat váilogatta ki a munkásőrségbe. a VB jóváhagyása után fűtirjiszt‘ttUk a Vasutas PB.-hoz inaik folytán csak ás‘ ál hónappal azelőtt érkizhititt be/ mi y az nban késés ellenére is foglalkozott a szak sz felállításának kérdésvű és VB. lilésin jőváhu'yta az általunk filtir- jisztitt munkásörök névs rát és felállításét• a kerületi unkás- őr parancsnokság a szakasz fi Mintásáról tudott és részéri a filszirilést biztosította.

a szakaszt annik ilünéré nim szerelték f>l, mirt a filszi- i*í lé sr i vonatkozó parancsot az Orsz. unkásör Parancsnokság az a- 9 lábbi indOKokkai migváltoztatta. Jzik az iniokokktudonásunk szerint a következők:

•

a VI. kir munkásör létszáma bitéit, uj szakasz füáliitása nOm indokolt. Tudomásuk szerint - mely téves iní'or; áciokon alapult - csak vidéki állandóan utazó személyzet let volna l imkás- őr és olyanok akik állandóan utón vannak, 3zzel kapcsolatban az alábbiakat sziritnénk felhőkul, milylyíkki 1 igazolni szire tnénk azt, hogy miért indokolt és sz kséges a pályaudvari munkásör szakasz fölállítása.

1. ik Nyugati p.u. fontos straté giai terület, ily bebizo- ny sodott az októberi ellenforradalom idelyén. Rj. egyik legnagyobb szímély pályaudvara, melyre bifutnak az ország íaindin részéből személyvonatok és munkás von átok. jzinkivlil sok nemzetközi vonat fát be, igy többek kö/ zött Szlí.-bói, Csehszlovákiából, jugoszláviából és romániáből•

2. a pályaudvar 3 yben az ország legnagyobb 13herdarabárus pályaudvara, mily naxonta 2ooo vagon darabáru szállítását és eifuvarozását végzi.