XXXV.1.d / 1. MSZMP Budapesti Bizottság Adminisztratív Osztály. 1956.11.16-1957.12.03. Belügyminisztérium, Budapesti Rendőr Főkapitányság, Karhatalom jelentései, feljegyzései az "ellenforradalom" alatti és azutáni tevékenységéről, feladatairól, személyi problémákról.
Szakszervezeten keresztül pedig elérték, hogy minden közlekedési vállalat rendszeresen oktatja a gépjárművezetőket a KRESZ szabályaira. Megfelelően irányítják a közlekedési vállalatoknál évekkel ezelőtt beindított "vezess baleset nélkül" versenymozgalmat. Aktiv balesetelhárítási propaganda tevékenységet fejtettek ki a sajtóban és a rádión kérésziül is. Ez év során a napi lapokban 106 balesetelhárítási cél szolgáló oikk jelent míg, valamint 132 közlekedési balesetről szóló cikk. A lehetőségekhez képest a rádiót is igénybevették, yomdai kivitelezésű balesetelhárítási propaganda anyagot bocsájtottak ki a gépjárművezetők, a gyalogosok, 0. a fogatolt járművek hajtói, a vontatósok és kerékpárosok felé. Ezenkívül jelentős propaganda tevékenységet fejtettek ki az isko- Iákban, úttörő táborokban, üzemekben, val mint a közlekedési vállalatoknál. A propag nda csoport megfelelő előkészületeket tett az őszi-téli időjárás beállásával előforduló balesetek megelőzésére. -nnek során a közlekedési vállalatok képviselői az egyes szervek gépkocsielőadói részére értekezletet tartanak, ahol megbeszélik a közlekedési balesetek alakulását és vázolják a balesetek megelőzése terén végrehaj tnndó 'felad-, tok t. aa osztályvezető a balesetek elemzése alapján végzi irányitó tevékenységét. az osztály különböző alosztályainak felad.tát a balesetek értékelése alapján szabja meg. Osztályvezetői tevékenysége során hiányosságként állapítható meg, hogy ezév folyamán nincs kellő eredményesség a járőrök helyes intézkedésére való nevelés terén, bem alkalmaznak megfelelő számú felelősségre vonást törvény- sértő, durva intézkedések esetén és még egyetlen esetben sem fordult elő, hogy jogtalan intézkedésért valamelyik b.osztottat felelősségre vonta volna. z vezetői irányi tó munka fogyatékosságaként megállapítható, hogy különösen a nyilvántartó ós statisztikai alosztályon igen nagy n restancia, azonban az osztályvezető nem tett hatékony intézkedést annak gyors felszámolása érdekében. Az ellenőrzés során az osztály- vezető utasitva lett, hogy á munkaidő meghosszabbításával biztosítsa a meglévő restancia gyors felszámolását. Hiányosság mutatkozik az osztály egyéb szakterületeinek munkaszervezésében is. így pl. a baleseti helyszínelő csoport szolgálatát eddig úgy látta el, hogy 24 óra szolgálat után 48 óra szabadidőt élveztek a beosztottak, ugyanakkor a napi baleseti anyag feldolgozása nem volt biztosítva. A helyszínen utasítást adtunk, hogy a szolgálatot úgy szerv- • ----J v
