XXXV.18.c.1957 / 104/a. Közlekedési Mérőműszerek Gyára MSZMP Bizottsága. 1956.10.31-1957.06.05. A Közlekedési Mérőműszerek Gyára munkástanácsának iratai
Az Igazgatósági Takács szükségesnek látja,hogy az üzemvezetőség járjon el felettes^hatóságunknál ezen műszerek gyártásának és' szállításának engedélyezése miatt. 6./ Április 4. Gépgyár műszer és armatúra igényének kielégítése a most automatizálandó hűtőtelepe részére. Az Április 4. Gépgyár műszer és armatúra igényének kielégítése üzemünk■részéről igen nagy anyagi és műszaki megterhelést jelent,amit a jelenlegi felkészültséggel és a már tervbe vett tervező ; és kiserleti munkák mellett nem tud megoldani. E nehézségek mellett a munka elvállalása kockázatos is, mert a hűtőtelepek automatizálásában tapasztalatunk nincs. Tapasztalat hiánya,mely véleményünk szerint nem korlátozódik kizárólag üzemünkre,hanem ez még a rend élő félnél is fennáll. ^ A hűtőautomata műszerezése uj terület Magyarországon w .ennek megoldása és bevezetése az országban uj munkát , biztosíthat üzemünknek.Azonban a műszerek bevezetésének költségeií/konstrukciós,kísérleti és ellenőrző berende-' zések:/oly nagy ok, amit véleményem szerint üzemünk gazdasági helyzete finanszirozás nélkül egyenlőre nem bir el. A téma egyenkénti és egymás utáni ne goldását javaslom úgy, hogy az egyes kidolgozott és elkészült műszer a rendelő által a szükséges ideig legyen üzemeltetve és gyártásra jóváhagyva. Az Igazgatósági Tanács a javaslatot helyesnek tartja,felkéri az üzemvezetőséget első téma kidolgozására a hütőkapcsolót második téma kidolgozására .az SIÍ-48 szelepet ^ tervezze be, hxkor,ha az üzem vezetősége a rendelő féllel Írásban spe cifikálja ezen műszerekkel $ emben támasz tott követelményeket,átvételi feltételeit és megfelelőség esetén a rendelendő darab számát. 7./ Székesfehérvári ..Int :r .iavitó Állami vállalat törpeautó műszerigénye. nem Törpeautóhoz szükséges autoraüszerek gyártását javaslom. A meglevő typusaink drágák.Uj és olcsóbb typus kialakítása nem célszerű.MMG-nek vannak felhasználható megfelelő typusai. KAP-3 gyártása műszaki előkészítés alatt volt,a H.M. leállította. Véle iényem szerint gyártását dokumentáció nélkül nem szabad elvállalnunk,mert működési zavarok esetén igen komoly balesetek következhrtnek be. Az Igazgatósági Tanács a javaslattal egyetért. (T3-3-
