XXXV.18.c.1957 / 104/a. Közlekedési Mérőműszerek Gyára MSZMP Bizottsága. 1956.10.31-1957.06.05. A Közlekedési Mérőműszerek Gyára munkástanácsának iratai

'

rendelőink Ganz Waggon és Gépgyár, Győri Waggongyár*

Heg kall mondanunk azt a véleményünket, hogy a műszereink motorkocsi műszerekké való átalakításával igen nagymértékben hozzájárulunk a Ganz Waggoagyár és a Győri Waggongyár mdb orko- csijai exportképességének és világpiaci ver* senyképességének lehetőségéhez*

Vitorlázó rep .müszereki * Kis (HJÜ» zömmel saját konstrukciójú műszerek,

melyeknek első darabjait még a hét folyamén az Alagi Üzemnek átadjuk berepülésre* Ezek is az ex ^ portra gyártott vitorlázó repgépekbe kerülnének*

Hűtőtelepek műszerei és

cérnát uralt’ április 4, Gépgyár. részére, melyhez kapcsolódik a Hűtőautómat a kapcsoló A«j tip */, amit igán nagy számnaá kivárnak a háztartási hűtőszekrényekhez alkalmazni* Ez a profil a távolabbiakban jön számításba, hely és műszaki felkészültség kérdése*

Kiegészítő profilt Csavarhuzó és mikrokapcsoló tömegnunkák és nem

munkaigényes darabok gyártására gazdaságosan, el enyésző költséggel tudunk vállalkozni.

Megjegyzésként: ezeket a ndkrokapcsolókat 5^ devizaforintért importálták és senki nem gyártotta*

A felismertetett iráryelvek alapján kivárniuk a vállalat további munkáját felépíteni, szem előtt tartva olyan szempontokat, aint az összes gyártmánnyal az exportra való termelésbe és a valuta megtakaritásban való résztvétel* Természetesen az exportra való termelés sokkal nagyobb felelősséget és kötelezettséget is jelent, ami miniannyiunktól lelkiismeretes és felelősségteljes munkát kiván*

Beruházás*

1956,február 1-én az előzetesen elkéssitett tervek alapján vállalatunk megkezdte a Bulcsu u*9«ez*alatti telep bontási, illetve átépítési munkálatait, Ez, mint felújítási munka indult meg, azonban a bontás alkalmával kiderült, hogy a régi épület olyan állapotban van, hogy felújít aA OA

M 6 9

________________________ _______________1