Budapest Főváros Levéltára: MDP Budapesti Bizottság XVI. (1950-ig Cinkotai, Mátyásföldi, Rákosszentmihályi, Sashalmi) Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Pártbizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1951 (HU BFL XXXV.157.a/3)
1951-01-26
r n | Alaposán .ízoo me.ll noani qb támogatni a 'oljozóuat ebhet) : , trdés — bau. Javasolj a „ hogy a vállalatvezetés pedig vegye ttááptiafyfy inyíl- Vantax1 fcaaoa» nogy mit jolent ősszegszcruon az, ami/t o9bök a dolgozóit r'zoa a térén, a idrtoaervo- at polip tiu.at lt az üzem dolgozói 3 őrá bán*. • v;ll-nség ellőni harc: Az tizem a’* ’;}<&>tjoldali ozowdeiaok fészke volt cs a. maradványok ott vannak. Az o'xlenzeg_ellőni harc tekintetében nem látszik a harcosaág os a komén, kó. A kérdések lelőtt- sokszor elsiklunk, -^gy gyakorlati példát ©miit meg áiekutáni Egy Bíró nevű elvt■ rs.aki a lo napos munkahétről beszólt a 4-es alap szerv taggyűlésén. A titkár elvtárs fei^ólitotta, hogy gyakoroljon önkritikát, aki beszéd közben aztán elkezdett zokogni és azt mondta, hogy a rádióban hullotta* riolytelon volt,hogy a titkár kérte fel az önkritika gyakorlására, mert megrendezett volt éü a dolgozók nem re agáitJjJ rá. A coucsyeze tőségnek kellett volna ebben a kérdésben az aiapszeryvel beszélni... javítani való van az Ikarus caucsvezetőségében* ölsosorban haludi elvtárs pártszer übb magatartására gondol, a. PB osztályvezetői! és munkatársai faló* Igen sok esetben ha beszélnek az eÍvtárssal telefonon nem azon a hangon zajlik le, ahogy keIli Több tisztelet kell a PB faló. - A Pártbizottság viszonya az Ikarus pártvezetőségéhez* A FB- nak, oa székely szerint- magamnak többet és' behatóbban kell égyéni_ lég foglalkozni a pártvezetö3éggel, vállalatvezetővel és az ÜB titkárral• -Adatkérésnél nehézség, laauság van. mozgékonyabbnak kell lenni... dz akutén határozati javaslatokat terjeszt a PB elé.. n oz zás zólás ok* Hollcs elvtársi Oromét fejezi ki afelett, hogy kapott egy olya:, kritikát, ami építő és a smnkáhai j'. .-leütés segítséget fo adni..... iíem tud róla ............. no;a^Xü-^ziv lett volna, nzónba— volt o,y idő, amikor Özönével......-..-. wwto. n ......wMúl, n.Wf^jy ■in«.n:isiUi,Qúv'-lopni *..».* l^k.-.-.»-.uy.<jvij.oíei Av*z^lfw,v-— ve tizembe akrhak menni dolgozni, hogy akkor kemény volt... Maga is őrzi annak hiányát, hogy keveset van lenn az üzemben. Az utolsó hónapok, a terv, anyagbiztosítás- azt hozta magával, hogy nem tudott az üzemben lenni. Ez vonatkozik Falud! elvtársra ez teljes egészében reá is *.. A durkmors kérdésével kapcsolatosán elmondja a kö~ vetkőzöket* Még múlt- év nyarán elkészültök a Lengyelországba szál. 11 tandó.- autóbuszok, amiknek a szint nem tudták, hogy milyen legyen os amikor közölték a szint, akkor a kocsikat behozták a szabad ég /-n alól és újra kellett rajta egyes részeket c iaálni és oz okozta a durkmarsot... Többek között elmondja, hogy a vállalat fölösleges munkára 1950-ben 527 ezer Ft-fc fizetőt ki.- További elmondja, hogy a fával burkolt karos, z ér iák megfognak szűnni és azért- fölösleges itt a beruházás••. Anyagbiztosítással kapcsolatosan elmondja, hogy az üzem kocsija' hetenként. kétszer megy le lemez őrt. Vao anyagbólloo torma hiányaik, amit a kohóipar nem tud biztosítani, mivel még mindig vannak sulypontosabb üzemek, mint az Ikarus óo odaviozik az anyagot.- íwm volna politikus feltárni, hogy milyen nehézeégőkbe .ütközik az anyagbeszerzés. - Az 1951-as terv egyre feszítettebb lesz. Az 1950-os szériák kifogytak és teljesen uj szériákra kell átállni. Főleg az első negyedévben lesznek zökkenők. A csepeli Autógyár által gyártott 4 hengeres. Diesel motor van beépítve az autóbuszba, ami nem jó mert ráz és ebből kell legyártani.a buszt mert más nincs .Ez a motor nem megfelelő és olyan karosszériát kell ráépíteni, hogy tetszetős... legyen és jó legyen. Lnnék az elkóazitóso psdig nehéz, mert hajlított üveg stb. kell hozzá• A nagy buszok ba 6 hengeres motor kell, ami csak 6 van az országban. La okét a motorokat Ausztriában gyártják. A csapöli Autógyár özeket a mtoorokat pedig csak augusztusban fogják elkezdeni gyártani. Ezekkel a problémákkal nem tudnak kimenni a dolgozók aló. - Az 1951-es tervhez kozol 1500 tonna anyag hiányzik, - Probléma, még az,hogy az alumínium lemez beépítését lo kell állítani és a vállalatnak kell tenni javaslatot, .hogy milyen másból tudják 'helyettesíteni. • /• 5 w.— 1———- ... -i. ■ ' . , • ■ ■ __________ - ,
