Budapest Főváros Levéltára: MDP Budapesti Bizottság XVI. (1950-ig Cinkotai, Mátyásföldi, Rákosszentmihályi, Sashalmi) Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Választmányi ülések jegyzőkönyvei, 1955 (HU BFL XXXV.157.a/2)
1955-05-13
r . n • Hasonlóképpen elemezhetnénk a tötolli vállalatainknál i8 a termelékenység tényezőinek alakulását, csekély kivétellel a javulás >leit mutatják mindenütt, de «ég korántsem a kívánt mértékben. Általában m-Jgállapithat ju<, hogy pártszervezeteink figyelemmel kis érik a termelékenységi mutatók havi alakulásit és a termelés pártellenőrzése kapásán igyekeztek a*í f" a,dn^& a gazdasági vezetőség!*, intézkedéseik'megtételéhez a mutatók kedVezo irányba való terelése érdiében. így mindenek előtt pártszervezeteink nevelő munkája és a k ommunist ák példái utatása nyomon lényegesen szilárdult üzemeinkben a munkafeleien, ősökként a kihasználatlan munkaidő és javult a technológiai fegyelem is. Az Ikarus Pártbizottsága és irány itássxval az üzemi alapszervezetek, kemény harcot indítottak a múlt káfcax évben, igen felduzzadt tulórafelhaaználás leküzdése, elkerülés# érdekében, no y erőfeszítéseik ellenéro ez év eluő negyedében uindöaszs csak kb. lo y-ots tulőra osökkentést értek el a tavaji állapothoz képest, annak oka főleg az Ikarus gyár már említett kooperációs nehéz igeinek állandósulás Iban van. A bár csekély, de mégis jelöntőa javuláti ti 3 alapszervek.azáltal érték el, hojy erélyes fellépésük el, a műszaki, gazdasági v;zetés eredményes lépéseket tett a munka szervezettségének megjavítása tekintetében. -Igen szép eredményeket ri ér't el as 3M0 pártszervezete is a tulórááás lecsökkentése terén, az idén kb, felérs ősökként a túlórák azámu. -A* Autóalkatrész gy. pártszervezete határozatot hozott a gépsk fokozottabb kihasználás tónak, megjavításé érdekébe. A határozat végrehajtásának szigorú ellenőrzés# során jelentősen le ia csökkentek a gépállások, ami a termelékenység emelésére kedvezően hatott. « __ visszatérve ag^jüjt-föpa. eső termelés 3,9 %“Oa.,fta«Íásánek oólkitűzéséhez, ez azt jelenti, hogy az egyidejűleg ae^eövetalt 5,7 %-os termelés emeléshez, a munkáslétazám osdc igen kismértékben szaporítható. fa ez nem csekély feladatot jelent üzemi pártszervezetink számára. Irányító és ellenőrző tevékenységük további fokozásával igen komoly támogatást k«ll nyújtaniok vállalataiknk műszaki-gazdasági vezetőinek, hogy azok a dolgozók legezélssabb tömegeinek bevonásával a termelékenység emel ép követelményeinek fokról, fokra az év folyamán tervszerűen eleget ^ tehessenek. _ Most pedig néhány szót vállalataink önköltségi alakulásáról. Mint már sralltettük a K.V. aárciu*i határozatában aji BZociáli&sta ipar Önköltségcsökkentesének mértékét az 1955 évre általában 3 %-ban szabja meg. -Ennek a gíobális követlsménynek a negyedévi önköltségi tervével kb. 2 %-al lemaradt az Ikarus gy., valamint a sokkal tetemasebb lemaradáeu Reszel 'gyár ne ra tett eleget. Ab Tkerus egyes gy rtmányainál pld. az autóbuszoknál mutatkozik ugyan 3 %-o* meghaladó önkölteégosökkenés az 1954 évihez viszonyítva, da számos gyártmány Önköltsége még csökkenthető volna. A hűtők gyárt ma a t&vajihoz képest az idén megdrágult,. -Az Ikarus önköltség csökkentesének alakulása arrarautat, hogyha főképp a rsgie költségek osökkentéss terén ért is el a vállalat bizonyos eredménysket, még igen sokat a. tennivalója a K.V. határozat megszabta önköltségcsökkentési érték elérése irányiban. A többi, ezévi első n gyedéves önköltségi tarvttket 4-9 %-al túlteljesítő vállalatainknál is mutatkoznak a gyártmányok költségcsökkentésében eredmények, de mi»el az u.n. összehasonlítható gyártmányok száma, egyes vállalatainknál pld. az Autóalkatrész gy rban, vagy a Kórház-lerendezések gyárában aránylag kevés, azért az eredmények kedvezőbb irányzatára inkább oeak az önköltségi tervek túlteljesítéséből éB nem a gyártaányköltságek csökfklnásériok konkrét ifiiaaretéten következtethetünk. Kerületünk gyáripara az 1955. «lső negyedéves önköltségi tervét lél,l %-ra teljesített#, Ennek eredményeképpen kishijin 4oo ezer Ft. terven felüli nyereséget ' 'rt el. /s
