Budapest Főváros Levéltára: MDP Budapesti Bizottság XXI. Kerületi (1950-ig Csepeli) Bizottsága vezető testületeinek iratai - Aktíva értekezletek jegyzőkönyvei, 1954 (HU BFL XXXV.110.a/5)

1954-01-15

r- -*■' M"""i n - 5 -Esen a téren a legnagyobb lemaradás .az AoéImiinél, Gépgyárnál, és a Motorkor ékpárgyárnál jelentkezik. A lemaradás okai döntően az anyag­­költségnél és a különféle költségeiméi található. Az anyagköltség túllépésének okai különbözőek. Kétségtelen, hogy vannak gyárainkon kivtil álló okok is, de ez csak kis részét teszi ki az önkülts'gcsök­­kentési -tervek nem tel j esi t és ének. Az elmaradás nagyrészt gyáron be­lüli okokra vezethető viasza. Ilyen belső tényezők pl. a Csőgyárnál, hogy még most sem tudta elérni azt, hogy a csővek falvastagsága miatt ne adódjon elő többletauly. De belső hiba az is, hog^ a Kovácsoló­­gyárban a tervfegyelmet megsértve rendszeresen használtak fel értéke­sebb anyagokat egyes alkatrészek lekovácsolására, mint ami elő van irva. Ugyanitt a megadott méretnél jolpal nagyobbra hagyják a darabo­kat, hogy teljesítsék tonna tervüket. De nem nyugodhat az anyagkölt­ség elszámolása biztos alapokon a Gépgyárban sem ahol a második .és harmadik műszakban nincsan raktáros és a dolgozók selejtjük pótlásá­ra minden nehézség nélkül vihetnek ki anyagokat. A különféle költ­ségeknél a magas összegű kamat okozott túllépést. De ugygondolom nem érdektelen megemlíteni, hogy kerületünk vállalatai több mint 7 millió ^ Ft kocsiálláspénzt és kötbért fizettek ki, ami ugyancsak a különféle költségek növekedését hozta magával. Az önköltségcsökkentési tervek teljesítése érdekében minden negyedévben hoztak ugyan határozatokat és mindig a következő negyedévtől várták annak eredményeit. ,A hatá­rozatoknak csak nagyon kis része lett végrehajtva és most ismét sok igazgatónk csodálkozik, hogy az önköltségi tervét részlege nem telje­sítette. De az önköltség/csökkentési tervek nemteljesitéséhez nagyban hozzájárult az is, hogy pártszervezeteink nem ellenőrizték a íáÜSZINT­­TERV-ek végrehajtását. ük sem ismerték fel jelentőségét tervgaz aoágunli bán, holott nem egyszer feladatként adtuk számukra ennek ellenőrzését, s adolgozók ilyen irányú javalsataival való foglalkozását. Gyáraink tervtelje3itéaét nem egy esetben hátráltatta a határidőre el nem ké­szült beruházás. A legutóbbi hónapokban sem sikerült kiküszöbölnünk, hogy a beruházások megvalósulása ne csak év végén történjen, amikor arról van szó, hogy ha nemi csinálják meg a tervbe vett létesítményt, a pénz az illető gyár számára elvész. Nem gondolnak arra vezetőink, hogy az a pénz amit népgazdaságunk számukra hónapokon keresztül fenn­­^ tart esetleg máshol feltudná használni. Különösen megmutatkozott ez a munkavédelmi és szociális beruházások megvalósításánál. Ezt bizo­nyltja, hogy két három gyárunk az elmúlt másfél hónapban jórészt ilyen irányú beruházásokon dolgozott, azért, hogy több mint háromnegyedév mulasztását bepótolja. De a beruházási munkában elkövetett hiányossá­got ^izonyitja az is, hogy a csepeli lakóházak fűtését kénytelenek az B őmü által termelt friss gőzzel fűteni, amikor azok eredetileg a Martin üzemben elhelyezett hőhasznositó megépítésére voltak tervezve. Tervteljesitésünkben megmutatkozott hibák nagyrésze nem utolsósorban köszönhető annak, hogy pártszervezeteink, üzemi bizottságaink és gaz­dasági vezetőink elhanyagolták a munkaverseny kérdéseivel való fog­lalkozást. Bár a versenyben résztvevők száma emelkedett a verseny szín­vonala és minősége csökkent azelmult időkhöz viszonyítva. Még a leg­nagyobb versenykampányok alkalmával sem sikerült elérnünk az előző évi eredményeket. Mig az elmúlt években komolyan kibontakozott a gyá­rak, műhelyek és brigá ok közötti párosverseny. Gyakoriak voltak az egymást kihívó versenypárok, addig az elmúlt negyedévekben ez nem hogy fejlődött volna, hanem teljesen ellaposodott. Üzemeinkbe^ belépve nem érzi az ember azt a lázas tevékenységet ami azt mutatná, hogy ott párt­­szervezeteink, és Műhely bízottá ágaink szívós harcot folytatnának a havi tervek teljesítéséért. El vannak hanyagolva azok a nagyszerű moz­galmak, melyek a verseny sokoldalúságát jellemzik. Ma^már alig hallunk például a 10 perces mozgalomról, vagy olyan művezetőről, aki a Deák­mozgalomban résztve3Z. G

Next

/
Thumbnails
Contents