Budapest Főváros Levéltára: MDP Budapesti Bizottság XIII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Pártbizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1956 (HU BFL XXXV.108.a/3)

1956-07-05

Antal jánosné ^ Minőségi Fehérm. tagnak elfogadva

G.antsits Antalné Műszaki Kefe " "

Kulbert Júlia " " "

Pénzes Imre Mintakészitö " "

Kővári Antal Pamutszövőip.v. " "

Schubert József Róbert Kórház 11 "

II,napirend,

Balogh et,:

Üogyáu történik a pártmegbizatás pl, a szerkesztési osztályon dolgozóknál? Stassák et,:

ITTánggyarjT'pártszervezet milyen módszereket alkalmazott az export agitációban és hogyan váltak ezek be? Szón a téren a jövőre vonatkozóan milyen elképzeléseik vannak? Az alapszervk önállóan foglalkoznak-e az export tervvel, vagy csak akkor amikor az Üzemi VBótöl utasítást kapnak errevonatkoz óan?

Csikvári e-t,:

TTTTyen eTkopzelés alapján készítették el a javaslatukat és hozták V3, elé? Tudják-e a lánggyari dolgozók mennyire versenyképes árut készítenek és helyesnek tartják-e hogy ilyen áron adjuk külföldnek?

Horváth et,: /Bizetb/

'K mi' Ic'u I ke re s ke de Imünke t a Forrunion bonyolítja le. ü küldi ki az utazókat, akik ott ajánlják az árut. De sajnos ezek az emborek nem állnak a helyzet magaslatán, 3zaknai téren nem elég képzettek. Pl: a"25-ös Kató" lakatot először lakkozva kérték a külföldiek, majd a végén pedig ezüstözve. De ők csak akkor adták tudtunkra? amikor már többmint a felét le■ gyártottuk. Nekik kellene odakint lefixnlni, hogyha valamit megrendelnek,

///// azt ne változtassák meg akkor, amikor már legyártottuk. Kér jük a Ferrunion 63 a P.B. segítségét abban, hogy olyan üzletembereket küldjenek ki külföldre akik abban a szakmában jól képzettek. Azt,hogy versenyképesek lehesünk csak a jó anyaggal és a minőséggel tudjuk biztosítani,

Wellen et,:

Á'z expor t hány a go k gyártásánál a legtöbb probléma nem egészen Láng-gyári probléma, azon is múlik, hogy hogyan kapunk anyagot, A Diesel motorral kapcsolatban, a /Jendrasik/ motort akarják gyártani. Viszont most van egy olyan terv, hogy a most készített magyar Diesel motorsat fogják gyártani.. A minisztérium állandóan más utasítást ad 03 ez a bizonytalanság tönkre teszi a Lánggyár hajómotor szállítását, és igy nincs lehetőség hogy gazdaságosan es olcsón tudjunk szállítani, A XIII,PVB* kérjük, hogy tisztázza a IÍGM-al, hogy mi lesz a Lánggyárral ezen a téren, Éppen most voltak itt a kinai elvtársak és kértek bennünket, hogy a megrendelt 2 db, turbinát határidőre szállítsuk le, mert már az üzemük fennáll, csak ez hiányzik még. De sajnos nincs hozzá egy bizonyos alkatrészünk és ez sajnos igy megy a többi megrendelésnél is. 'Nekem az a véleményem, hogy a Lánggyár nem fogja az évi tervét teljesíteni. A Diesel motoroknál a távvezérlés problémáját kell megoldanunk és akkor piacra bátran vihetnénk. Üzemünkben nincs külön export agitáció, mert a belső területre szállítandó áruk is épp olyan fontosak. A kerületi Pártbizottság és a Minisztérium tisztázzák le a sürgős feladatokat és adják meg a kellő segítséget a Lánggyárnak, akkor pontos időben fogjuk biztosítani a tervet. Mi a gyártmányainkat drágábban adjunk, mint ahogyan eladjuk, állami hozzájárulást kapunk. A múltkoriban Qo db. turbina megrendelést kaptunk, de se előh „ _

______________

I-3-