Budapest Főváros Levéltára: MDP Budapesti Bizottság XIII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Választmányi ülések jegyzőkönyvei, 1955 (HU BFL XXXV.108.a/2)
1955-12-27
Hajó, Daru és a Lánggyár határosa igy meg, aki ; csak a demokratikus piacra, elsősorban a Szovjetuniónak szállítanak. A kapitalista piaci kapcsolatainkra jellemző a közel éa közép kelet Ázsia ás Dél Amerika felé történő szállítások. Fejlett európai kapitalista országokba caak jelentéktelen kiszállításunk van. Export termelésünk problémáit X./ Gyártmányaink nagy többsége el/avult és nagyon lassú az üzemek gazdasági, műszaki vezetőinknek olyaniránya törekvése, hogy gyártmányaikat fejlesszék és ezért fontos kapitalista piacok elvesztése fenyeget. Pl. nehéz versenyezni a Magyar Felvonónak az osztrák Prelsler-gyárral, amely három hónapos határidőn belül bármilyen mennyiségű ée tipuau felvonót tud szállítani, á kót gyár terme- 1 si helyzetére jellemző, és mutat ju a mi technikai lemaradásunkat, hogy egy felvonó Összeszerelése az osztrák gyárban 8 óra, nálunk 40 óra. A feladat esen a téren a gyors gyártmányfejlesztés, és ebben a munkában a szakmunkások nagyfokú aktivitását kell elérni. Ezen a téren ez legyen a pártazervozetek legfontosabb feladata. te , 2./ Termelési költségeink magasak, s ezért áruink drágák. Nem tudunk versenyképesek lenni egynéhány cikkben a kapitalista országokkal. Pl. a H5palack egyenlőre olyan drágán termel, hogy a Japánokkal folyó versenyben alul marad. Meg lébmt alapítani, hogy az utóbbi iaőben vannak már tcSrekvéaek as olcsóbb. Jobb minőségű áruk gyártására, ezen a téren jó példával jár elől s budapesti Autóvill. gazdasági, műszaki vezetése. A figyelmet rá kell arra irányítani a pártszervezeteknek, hogy szinte kivétel nélkül minden üzemben az export munkákon gyenge minőségű szakmunkások dolgoznak és szorgalmazni kell a szakmai tanfolyamokat,, ha szükséges arakor munkaerő átcsoportosítást kell végrehajtani. ORSZÁGOS LEVÉLTÁR M j&r 6 L v $ , i . _____
