Budapest Főváros Levéltára: MDP Budapesti Bizottság VIII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Pártbizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1952 (HU BFL XXXV.103.a/3)

1952-04-24

ú . / . . ...'' tó i

~ 7 té ✓ff'" ffi\ iffitó.

ffiggyerarahá s alakulatok s

Biztons.örs.Alossto Qyillekeaési ha ív? pósta és vasat a Keleti P.u. órko-Poghás-ToXonc " “ zési oLtalán 8-as sorokban felső-Gépjármű,Aioszt?* I® r&ozva érkezési sorrendből* arcckX

" «• IJ. a Rákóczi ut felé föláll*

II. A rendőrség alakulatai a Mosonyi ; KtáTú^vLL<1t-a - ós Lóvásár utcában a-ao sorokban

i « falsorakozik arccal a Kerepesi ut

l i /<£•— es JröStia -Cr'í TM

. Pósta. Tervező Iroda x®ic.

8-9-82.-aa Pósta Gy ülekezési ide t 3/4 9 érc.

j I ^ úti a „wSCft W»wH««»íiWWW r.n«wwwwe#*!&£:&*• aaate-Aam v*»6r«

I Józsefv. 0*WE*.«sóg Útvonal? a Lóvásár utcából 8«as sorokban

” Állomás a Barcsa tár sarkági kivonul a

Keleti P.u. rendőrség, majd utána csat lakó. ffi

i rv« Fütőház zik a MÁV. és Bésta'tászleg szia•’ 5üü szaki KocsiMv, tén 8-aa sorokban követve azok

I n Pályaf öimtartás útvonalát. Az egyenruhás alakú* Szerbárfőnöksog latok oacpörlja csatlakozik a

: * Távirda Rákóczi nura kanyarodó kisüzemek

MÁV. Autófuvarozáa mögé, majd a Luther utcánál ls~

Utasellátó állnak és oagvk ólé engedik as

I onnan kijövő kereskedői:®!, hivatali csoportokat éo az Aggteleki utcából elvonuló körzeteket* majd bezárják csak sorait óa követik útvonalukat a Rákóczi ut, Nagykő- 4 rut, Sztálin ut stb*

Felvezetők? Lengyel elvtársnő

„o^r*y»«<'»y.n®v»npMr _ _ >/v -» <• ' -» . /

Juhász Janó© olvtáro és Szembratovics elvtáranő.

rá

*«*•»*«« »«•***.«»<>« « * te © « * ft ft f* -C- ft -ft #T * * ft

i

1 .ffl.ffi; ffi ff / dffiffffiffffi.ffi':..;’’Vffiffiff ff ffiffffiffifffiffiiffi ff ffi;/!2'ffiffi' .viffi.i ffiffiffffiffiff 2 iffit1'' ffi '> ffi:22 ;<'/?'■ ffffiffiffiffi'ffi' ff ffi ffi/ffffi vffi ffi/'/Vöffi iffiffffi ' ’ ’ '■■' ' : 7 ffi'ffiffiffiffiffi'ff ffi ffiffiffiffiffitóffiffiffiffiffiffi'.

|tó '

|_____________________"ffi?___________________j

)

| "Wr '

1 • . . I