Budapest Főváros Levéltára: MDP Budapesti Bizottság VIII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Pártértekezletek jegyzőkönyvei, 1956 (HU BFL XXXV.103.a/1)

1956-04-21--22

-9-Néháoy kérdésben, hogy elősegítsük a fogyatékosságok felszámolását vitassuk meg, melyek azok a feladatok, amelyeknek megoldása eltakaríthatja

ae útból a gátoló körülményeket*

1*/ A műszaki fejlesztés, a meglévő berendezések gazdaságosabb kihasználása*

L feladatot a K.V* 1955* novemberi határozatában, mint Iparunk fejlesztésének - II* 5 éves..tervünk teljesítésének - kulcskérdéseként jelölte meg* A XX* Pártkongresszus tükrében most még inkább látjuk-e határozatok végrehajtásának rendkívüli fontosságát* Ml életszínvonalat a»

1 karunk emelni, korszerűbben akarunk termelni, egyáltalán korszerűbben

élni* Ezt csak a-mUszakifeJleaztéasel tudjuk elérni* Az életszínvonal emeléséhez mindenekelőtt a munka termelékenységét kell emelni* Nekünk a nehézipar területén előirányzott..22$-os emelésből l8#-oi a munkatermelékenysége fokozásával kell elérnünk* Ezt viszont mindenekelőtt és elsősorban a tehnlka fejlesztésével, az újítások, ész-saarUeitések, a meglévő jé módszerek elterjesztésével, a meglévő termelő berendezések korazerüeitéeével-és jobb kihasználásával érhetjük el ée nem a munka intenzitásának a növekedésével, ami nem egyszer előfordul a kapkodó vezetéa miatt*

ml *M —* - —«

A tehnlka fejlesztése tehát bizonyos értelemben egyenlő az életszínvonal emelésével*

| Az előbb elmondottakon kívül kerületünkben különösen fontos a dleselesi tási program végrehajtása, a vizgépgyártás, a gázturbinagyártás meg_ valósítása, diesel hidrallkus mozdonyok gyártása, az uj tipueu íokomobilok készítése*

•t *•>* •« —• —•

E feladatokban értünk el eredményeket* Dicséretet érdemelnek a Ganz Vagon mérnökei - élükön Jász ée Marton elvtársakkal, - akik-.elkészítettéi a Ganz motorcsaládok uj protó-tlpusalt - közöttük a 12 hengeres J/V rendszerű 17/24-ee diesel hidrallkus motorokat, - amelyeknél 20%»oo, azaz 9Q0..kg-os súly csökkentést értek el 4*500 kg-bói. Ugyanilyen arányban növelték a motor hatásfokét*

I Bár sok tennivaló van még, ha hasonlítjuk a Nyugat Német Mann Diesel ' gyártmányokhoz. Igaz nehéz á hasonlítás - nem teljesen azonos méretekről-van szó* Amig nálunk az egy LE. eső..súly még mindég 7.2 kg., a Mann Dieselnél-5.45 kg. Az egy liter henger űrtartalomra eső LE. teljeeitmény nálunk 7.69 - a Mann Dieselnél 9.1 LE. Világviszonylatban is jelentős sikert ért el a vízgépek szerkesztése terén Gorup Fereno - idei Koaguth Díjas a MÁVAC-bói, vagy Vizei György a mozdony szerkesztés terén*

:5G ' róú'ró

r - ' f ' t-