Budapest Főváros Levéltára: MDP Budapesti Bizottság II. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Pártbizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1954 (HU BFL XXXV.97.a/3)
1954-12-16
r i- _ . A Villamos javító Vállalatot, mivel háromszoros élüzem, a Pórt-végrehajtóbizottság dicsérjo meg. Fazekas elvtárs: Egyetértek Erős elvtárssal. Amikor az igazgatónak a ■ *joglcörerölTufJőtt a rendelet a terveket megtárgyalva ós az igazgatót bevonva ne irreális tervekre építsük a munkát. Uíjyatiaz történt, mxnt^ ults libán mindég. A minisztérium különösebb gond nélkül kimondott egy számot. Kb.35%-os emelést ir elő, ami előre is látható, hogy nem vógreh jtható. Egyetértő!: azzal, hogy üljünk le Csergő elvtárssal os„ beszólj ne meg. Én ugyan elmondtam Vasadi elvárának, do semmit nőm 1 j/ért. 235 milliót irt elő a minisztérium. 55 mi liót irt ölő az első negyedévre. A mi javaslatunk ezzel szemben a legfeszitettebb 46 millió és negyedóveakint lo%-os emelést irtunk elő. Ennek megvannak a műszaki lapjai. És ha nőm akarjuk a jövő évben igy tárgyalni a ÓL.Got tavaid helyzetét, akkor támogasson bennünket a PVB. Elmondták a üzovjetunióból hazajött elvtársak, hogy milyen szép nyugodt munka folyik ott, az embert elfogja a keserűség, hogy mi miért nem tudunk igy dolgozni. A minisztérium személyzeti osztályának feladata, hogy megnézzék a mi embereinket. Hétfőn tartunk egy műszáki aktívát, ahol az összes művezetők, gyártási ág vezetők ott lesznek ős ismertetjük az irányszámokat. Addig talán a nini sz tóriummal is meg tudunk egyezni. Ismertet ük az objektumokat, molyok ¥ a munkaközóp pontjában lesznek. Az exporttal hogyan állunk. Ha a nagykapcsoló teljesíteni tudná mind a 18 apcsftlót, akkor is kb. 1 millió Ital lemaradunk* A nogy turbó tömb lemarad, mert a marógépünket 2 hónapig javították. A nagygépgyártás egész tervét a marógép szabályozta. Varga eivtárs: A műszakiak részéről fennáll a bérfeszültség, mióta a forgalmi "részlegnek szabályozták a fizetését. 15o-2oo Ft-al többet keres egy forgalmi dolgozó, aki szakképzetlen, mint a szakképzett műszakiak, akik 15-2o óvó dolgoznak Szépilonán. Ezt meg kellene oldani. Hálunk időbérben dolgoznak* A tervteljesitésünkkel kapcsolatban sok hiba adódik. A pöoo-as tipusu kocsiból 17-nek kellene kint lenni ós 7 kocsi hiányzik. A túlzsúfoltság következtében következnek be a balesetek. A kocsiparkot feltétlenül növolni kell. A Moszkava béri 59-esnek rossz helyen van a megállója, könnyen lehet baleset belőle. A XII.kerületi Tanács önkényes intézkedése volt ez. A tervteljesitéose1 kapcsolatban központi tervünk van, minden hónapban feszítést adnak. Októberben lo8%-ra álltunk és 2o.~a után 12o.eoo Ft-os feszi lést adtak • novemberben szintén olyan óriási előír íny zabot adtai:, hogy a nyári lemaradást behozzuk. De olyan hatalmas feszítést adták,hogy nem tudtuk teljesíteni. Ehhez kérünk a ker.PVB-től segítséget. Ferenci olvtárs: A Tanács nem csinálhat megállóbeállitást rendőri boje- i én tés "nélkül. Ez törvénysértés. Hoffer elvtárs: Pataki elvtárs tájékoztatott bennünket, hogy a Kl.Gottwaldnak nem lesz feszitett terve ós most éppen az ellenkezőjét csinálják. Van egy határozat arra, hogy tói folyamán nem lehet elküldeni dolgozókat. Dezső olvtrrs: Az én tapasztalatom. szerint lloffer eivtárs a műszaki tennivalókat ig]’éKszik az üzemek helyett. Nem foglalkozik ugyanakkor a munkaverseny kérdésével. Ebbon. az anyagban a munkaverseny meg sincs említve. Hoffer elvtárs erről a kérdésről nincs is tájékozva. Egyszerűen azzal kitérni, ho.y 2o oldal lett volna, ha a KTSz-olcről ir, helytelen válasz. Már az a két mondat is, amit mondott tájékoztatás. Egyetértek azzal, hogy Összegezzék ezeket a súlyos, kirívó hibákat, és nem vagyunk biztosítva, hogy nom-e az ellenség keze működik közre. Még a legfeszitettebb időben sem történt olyan, hogy 5c%-al felemelnek egy feszített tervet. Varga elvtárs élesebben tárja őzt fel az IKO-nál, I 3 i
