Budapest Főváros Levéltára: MDP Budapesti Bizottság I. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Pártbizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1954 (HU BFL XXXV.96.a/3)

1954-05-14

r ’ ~i

Iker. Közért, Vállalat: Áruforgalmi tervét az 1. no gy ed évben '100,8 éi j'esit eik é «

I. negyedévi tervezett áruforgalom: 26.505*000 Ft. '

I " Tényleges , " 26.779.000 Ft.

Béralaptervétmely 946.500 Ft. volt, 967.000 Ft—ro teIjesitette. A túllépés az évvégi leim ér túlóráinak, v lemint a márciusi árleszállítássá: kapcsolatoe leltéin, túlórák kifizetéséből adódik. Árubeszerzési tervét 101.8 5«í-rv. teljesítette, ami a kerület áruival való ellátást segíti elő. Nyernégtérvér, mely 119.000 Ft. volt, 1.908.000 Ft — ra teljesítette, tehát lemaradt. A forgalmi költségek tervet 99*7 #-re csökkentette.

HíI. ée AliIff Tervtel jeeitéee I* negyedévben. GTI. KITI.

, ” 116 # 113 #

Lát szánt érvét m ndkét vállalat betartotta, sót a űTI.-mjl 29 fő csökkentés volt nz átszervezés következtében. A vet jelent oek módszerének (áilönöözoságe kirívó, pl a KIT I-nél, kétféle t orv j elsüt ée szerepel hivatalosan. Az egyiket mérnöki napban 1954. I. negyedévben 1Í53 #-ra teL- jeairették. ^m^ásikat forintban 113*6 #.-ra« A különbség laza tervfegyelsa lemre nyújt os IrbérslKp igénybevételt tesz lehetővé esc-tle/ indokolfctlanul.A •:iniaztériumnak mef kellene szüntetni & kettős j ot .. A munkai f egy' elem miliőkét vállalatnál ki elégítő-Béralapfeihaoználási Tervt T ény:

LSI, 59.1 # 51.5 #

KITI 72— # 65.4 #

mely/j^ jelentős megta karit Ást mutat a tervezetthez képest, Önköltség alakulásnál megtakarítást értek el.

Terv: T ény:

a1!. 100 # 95.3 #

KITI 98.5 # 84— #

A GTI* önköltsége azonban n É. M* alá tartozó tervező vállaltokhoz viszonyítva igen magas. Az önköltségen belül meglepően alspcsony az anyag-i költség, írni hintán alatta marad a tervező iroda átlagának. Magas azonbai s. költséghányad összesen:

Te rv: T ény;

GTI. 16.7 16.2

KIT I 22.7 17.5

mert, pl a 22.7 Cos költséghányad egyetlen tervező írd ódánál sincs.

Javasoljuk,hogy a Kohó és Gépipari Minisztérium vizsgálja meg a bér éa különféle költséghányadát, valamint egységesítve a GTI,KITI, DATI, és Mezőgéptervező Iroda jelenleg még különféle elvi alapon álló pénzügyi fkrv és statisztikus bérezés rendszerét.

A vizsgált vállalatoknál megállapítást nyert,nogy a keltségga#» dal kodé óban mutatkozó hibák, zavarják pártunk áz élet színvonal fokozott emelésére irányuld politiká jának megvalósít ágát. a termékek önköltségének állandó csökkenése, az állam eszközeivel való ozígoru takarékosság és a dolgozók 'let színvonalának emelése azoros összefüggésben van. Az önköltség és a forgalmi költségek csökkentése az egyik legfontosabb forrása a szocialista felhalmozásnak és az életszínvonal emelésének Minél alacsonyabb a termel"® önköltsége, annál inkább lehet éz életszínvonalat emelni.

—*■»■■ ■■izem ben a kapitalizmussal, ahol a termékek önköItségánek a

cső <kentóse a kapitalisták profilját növeli, szocializmus é'dtő társa—

özolg^íjaV a megtakarít srgySif síifö^gá°aad

l 2"