Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XXII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1965 (HU BFL XXXV.27.a/4)
1965-05-06
HB Engedjék meg az elvtársak és ne kioktató jellegűnek vegyék tő- HB HB le«i» hogy elmondjam, mi tartozik a MÁV-hoz a szállítást illető- BB en: '■ A legtöbb áru árában benne van a szállítási költség Is. Ez ad- I mjm ái& Jár» amis henn van és nincs kirakva. Az esetek 80 %-ban a HB mm§ vállatoknak ez rentábilis. Ha ml rakjuk ki az áruját a vállala- BB HjH latnak, akkor ilyen formában a vállalat ingeyn jövedelemhez jut ,^HH vagyis a népgazdaság kétszer fizeti meg a szállítást. Ha Így Hy'/; BP volna jobb és helyesebb, a kor az egész szállítási költséget lilS BH át kellene dolgoznunk. BB |1Í A Mii, mindenféle árut szállít, kivétel nélkül minden vállalat BB Bi részére-. Ezeknek a különböző áruknak a ki- és berakására a kiÁV.^^H ■MiM nem rendezkedhet be. Viszont lo km-s körzetben több vállalat- mMS ■B nak együttvéve ez jobban elképzelhető, jobban lehetségest- Pl; a ^^H bánya-1 érmé ekek kirakásánál a legjobb mód:, zer a kocái döntés, |f|yH Ilyen formában a MÍV. mindenhol létesítsen ilyent, hegy ezt el IBllli ■ •’>*. tudja végezni. Ugyancsak nem gazdaságos a MÁV-nak a szállítás! Ilii a nál alkalmazott szállítási, kirakási brigádok létesítése sem. H Ezt egy vállalat jobban meg tudja oldani. Lehetséges, hogy tán HÉ||| HH a MÁV-fjak ez bizonyos tekintetben kedvezőbb volna, de figyelni ^^B BH kell az iparpolitikára, ^^B lm A MÁV. tekintettel arra, hogy minden árut szállít, igy ismeri BH HH ta az összes ki- és berakodással kapcsolatos problémákat, megol-HH Pfll|l dást is ismeri, de nem képes ezeknek a kivitelezésórem persze nHH nem nézzük tétlenül. A MÁV- is sokat problómázik a kocsi-parkja HHH ^B fej la zt őse érdekében. ^H hgy gondolom, ha nem is tudtam az elvtársakat meggyőzni, de re^B mólét megingattam abban, hogy nem a MÁV. nem akar ezen könynyebben túljutni, hanem nem lehetséges. ^^B H A felüljáró kérdésével kapcsolatosan: ^B A magunk részéről megépitésóvel egyetértünk. Ha ez az igény fel-^^H BH merül, akkor a-.már elég régi rendeletünk értelmében, ha már a ^^B BH vaust készen van Ó3 utánna merült fel az igény, akkor az ille- BB ^B tőkés Tanács feladata ezt megépíteni. Egyébként több helyen é-IMI B pült ezt az utóbbi években és mindenhol az i letókes Tanács fe- BB HH dezte a költségeket. ^^B HH A kérdések között vetődött még fel a kelenföldi-pályaudvar kór- ^^^H BH déae. Az állomás rekonstruktiós terve készen van, l97o-72-re BB ^B van betervezte, mert jelenleg minden nagyobb beruházás be van, ^^B BH szüntetve, illetve Szolnokra irányul, ahol Európa egyik legna- ^^B BH gyobb forgalmú, 16o millió forinttal épülő vasú ttkl csomép atja jBB[ BH épül ki. ^^B IH Péter e.: A napirend igen érdek 63 volt. Célja volt, hogy tájékozódjunk a HB ^B szállítási problémákról,és látnunk kell, hogy a kerületben H milyen szállítási problémák vetődnek fel. Ezeket elemezni kell ^^B ^B és részleteiben is meg kell ismerni őket. Egyes elv társak fan- ^^^H ^H tasztikus képeket látnak, ezért helyes és szükséges, hogy e kér-^^^H H déssel a szálli ási bizottság foglalkozzon és hozzon javaslatot ^B amit a II. félév folyamán megtárgyalunk. A meglevő problémákat ^^B ■ a megoldás felé kell irányítani, nagyon higgadtan kell kezelni M ezeket. ^^B .yV;/ - 6 - Bjj| ^____________________________ A
