Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XXI. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Gazdaságpolitikai Munkabizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1984 (HU BFL XXXV.26.a/8)

1984-08-15

Ez a létesítmény nagymértékben javította az átszállási

lehetőségeket és elősegíti az utasok jobb tájékozódását I9K

isa Ezzel egyidőben több autóbuszvonal végleges helyére B9H

került« gjSH

Várhatóan megvalósul a kerület régi igénye: a Szentmik- 8H

lósi utón uj buszjárat indul. HM

A főváros belső kerületeivel a gyorsvasul megfelelő kuposo- H

latot tesz lehetővé. A csepeli HÉV vonala az elmúlt időszakflH

| bán tovább korszerűsödött. A biztonságos közlekedés és a f^|

í m balesetek megelőzése miatt a HÉV vonalát vasútvonallá minő- HBH

^ sitettók. Az ezzel kapcsolatos biztonsági berendezések kijj|

vitelezési munkálatai 1984-ben megkezdődtek és 1985-ben be- HM

| fejeződnek. HM

I A közmű és útépítési munkálatok a városközpont rekonstruk- Bnj

1 ciója miatti forgalomtereléseket, útlezárásokat a kerület |HB

| lakossága fegyelmezetten vette tudomásul. |^Bfl

I Csepel a főváros többi kerületeihez képest az út- és közmű- H

1 hálózat területén ellátatlanabb. Kiépítetlen utak, járdák, |B9

1 csapadék- és szennyvízkezelésben megoldatlan területek SNffl

§ találhatók jelen időszakban is kerületünkben. Mar az /. H

I ötéves terv során sok kedvező változás történt o torüle- HB

I 0 ten is, tennivalónk azonban bőven maradt. A VI.ötéves jjfl

1 tervidőszakban 99,645 ePt áll rendelkeaésünkre, hogy az

I ismert hiányosságokat megszüntessük, illetve enyhítsük. H|

I a. kerület kezelésében lévő 12o km úthálózat alig több mint fljjl

1 fele rendelkezik szilárd burkolattal. A VI.ötéves terv M9

1 során évente mintegy 1,5-3 *5 km utat láttunk el szilárd HH

■ burkolattal. BB

I ■

I i{ u _______- 7 -