Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XXI. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1978 (HU BFL XXXV.26.a/4)
1978-06-01
^B Bj ^^B Papp Károly oly t árs: ^B A pártvezetőség 1971 óta kiemelt témaként kezeli a csepeli RH fejlesztéseket'. A gazdasáni vezetés évente tájékoztatást ad |^B KlllB a végre!ia.-tó bizottságnak. Hátráltató tényező a IV/5 éves jjjl ^^B| tervben és jelenleg is a pénzügyi fedezet és a kivitelezői j^B há 11 é r b i ztos i t á s á na le h i anya. f-íindeze k m egoi cl á o a s z ü k s ó nen , ^B H ni Vei a csepeli beruházást a tervezett műszaki tartalommal ^B ■« meg kell valósítani. A végrehajtó bizottság szükségesnek BB ^^B tartja továbbá a II, távvezeték kiépítését. ^B ^^B Pintér Istvr’n elvtárs: BB 1972-ben indult meg ez a beruházás-* Rendkívül vontatottan, HRj fl^^B ai:adá 11 ya 1 j uto11 o.1. odáig , ahol ielenlen tart. A kér. PVB BBB £ korábbi években több alkalommal foglalkozott - felelősség- BB BflBj érzettel - az < FÓR rekonstrukciós helyzetével. Legutóbb 1976- BB B^fl bán, amikoris állásfoglalást készítettek, amelyet megküldték ^B ^^B az OKGT-nek a Nehézipari Minisztériumnak , az Állami Tervbi^B ^^B zottságnak. Sajnos erre az állásfoglalásra nem reagáltak. ^B BH A beruházás előkészítésének időszakában - 1969 -tői - árvái- BB tozások miatt a beruházási programot módosítani kellett. ^B Próbálkoztak több kivitelezővel, nem tudtak szerződést kötni ^B fl| a pénzügyi fedezet hiánya miatt, és a kiviteli tervek sem vol^B tak olyan minőségben és állapotban, hogy pozícióban lettek ^B I volna, tehát nem volt kellőképpen szerződő képes. A pénzügyi H probléma rendeződése után tudtak csak a KÉV METRO-val szerző- BB dóst kötni. 1969-73-ig állt a beruházás, ez nemcsak a kivite- MK lező passzív magatartása miatt történt. Objektív nehézségek BB ellenére, ami az ÁFOR-nál volt, ha körültekintőbbek, előbbre- Sfl látóak, tervszerűbbek, akkor ma nem ez a helyzet. A fejlesz- BH tási kérdéseket előrelátással, távlati tervekkel ke11 kezdeni. |B| A 21. sz. Állami Építőipari Vállalattal 1972 óta senki sem be- BH szélt. BBB Szántó József elvtárs B A IX kerületi pártbizottság titkárait tájékoztatni fogja ilyen HB mélységig az ÁFOR problémáiról. 1H9 A IX kér. PB több alkalommal napirendre tűzte az ÁFOR vállalat BB egészére vonatkozó beruházási programot, tárgyaltak az OKGT BB vezérigazgatójával is. Bfl A csepeli telep ilyen súlyos helyzetét abban látja, hogy a BB vállalkozói lehetőségeket nem megfelelően mérték fel. A lég- 9B nagyobb probléma - amelynek népgazdasági kára is van - a megfU lévő objtktumok használhatatlansága. BB A gépkocsi parkot nem az ÁFOR-nak kellene üzemeltetni, hanem BE a szakágazatnak adja át. BB ^B B
