Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XXI. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1966 (HU BFL XXXV.26.a/4)

1966-04-20

I nagykalap elv érvényesülése. Pl. az elért eredmények alapja

I a MRT-nél fizethető napok száma a maximumot rs meghaladt ,

I mégis csak 15,5 nap került kifizetésre. Ez az

IH nem tartható az 1966-os évben, amikons a premrza

prémium emelkedése az elért nyereségnapok számától van go

vé téve.- AZ 1965-os munka alapján Blúzom elmet ért el a Tengerhajózási ■

Üzemigazgatóság. Valószinünek látszik a Papíripari I. - M

Minisztertanács Vándorzászlóval való kitüntetése. BH

Élüzem szinten dolgozott a Kikötői üzemigazgatóság is, azonban H

• a balesetek magas száma elütötte őket a óim odaítéléstől. M

1./ »- 1066-os tervév indításával kapcsolatos termelési,és politikai tapasztalatok!.

Tapasztalataink alapján azt kell mondani, hogy ^Iratainknál H- gyáregységeinknél és KTSz-inknél biztosítva voltak a tornele H

év indításához a leglényegesebb feltételek. M

i

I 'v; - az alap és segédanyagok, alkatrészek B|- a gépek berendezések és energia ellátás/:A Pa,

gyárban az I.n-oen as Erőműben több esetben leal- H # lás volt, ami termeléskiesést okozott:/

_ a befejezetlen félkészállomány/:a Posztógyárban H

is jobb volt mint az 1965-ös indulásnál:/ |H- az éves tervek főbb mutatói legtöbb vall latna

rendelkezésre álltak Xll.vógén jan. elején. ■

Kivételt képez ez alól a Kikötői és Eengerhaoozasi H üzemigazgatóság. Csak I.n.évi tervet kaptak, eve. M tervvel még ma sem rendelkeznek. H- költséghányaddal alaprentabilitási mutatóvá ■

még nem rendelkeznek vállalataink. ■

SXim megállapít:ás a Könnyűipari Minisztérium terű- ■

° ' vállalatoknál tapasztalható elsősorban/:!api-,

létéhez tartózó vállalatosnai ■■

Posztógyár, dzörme.:/