Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XXI. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Pártbizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1980 (HU BFL XXXV.26.a/3)
1980-01-02
dhh " - m ^B Az úthálózat fejlesztése, korszerűsítése a növekvőjük |H| úti fórgalommal nein_ tudott lépest tartani , de a ff>.i 1 ő- BBj ^B dést mutatja, hogy a szilárd burkolata úthálózat aránya |^^B 43 SS-ról 55 J-ra emelkedett. BBB| A lakótelepek úthálózata kiépült, befejeződött a Damjanich BH ^HB 3. u. , a Szentmiklósi u. aszfaltozása. Még ez évben meg^B ^B kezdődik a Vörös Hadsereg ut, Vércse u.. Tátra u korsze^B rüsitéso. összesen 18 km szilárd burkolatú közút épült a ^B tervidőszakban. ^^B ^B ^ Nagy ütemben folytatódott a járdaépítés. Az üzemek, intéz- BB menyek dolgozói és a tanuló ifjúság társadalmi munkában BB ^B 120 km járdát épitett. A kerület minden utcájában szilárd ^B burkolatú járda A távbeszélő hálózat erőteljes fejlesztésére az elmúlt évok^B ben nem volt lehetőség. 21 nyilvános állomást szereltek rol. ^■B Az Uj csepeli telefonközpont megépüléséig átmeneti megoldás^B ként konténer-központok javítják az ellátást. Csepel közlekedési helyzete alapvetően jó. A tömeg köz le^B kedés feltételei javultak. Beindult a 79-os autóbuszjá^^^B rat, az autóbusz vonalakon o BKV felújította o kocsi-par- H B l<ot< nött a jármüvek befogadó képessége. Átmenetileg ne^B ^B hézségeket okozott a Csepel- Pesterzsébet közötti HFiV-já^B ^B rat megszüntetése. Az elkészült felüljáró, valamint a Guba- H csi-hid rekonstrukciója jelentős javulást eredményez. A kerület közlekedése, a jármüvek végállomása a Tanácsház tér körzetére koncentrálódik. A tér forgalma telített , bzüksenes egy uj autóbusz végállomás kialakítása. ^B A nagyarányú közműépítési munkák miatt ideiglenes u,lezáró- BB sol<# elterelések váltak szükségessé, melyet a lakosság fogyelmezetten vett tudomásul.
