Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XX. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1979 (HU BFL XXXV.25.a/4)
1979-11-13
r , n l élenjáró színvonalat képvisel. A közúti jármüprograraban vesz részt a Csepel Autógyár 2.sz. Gyár. Ebben a tervciklusban lényegében befejeződött az a technológiai és épület beruházás, amelynek következtében a gyár - a társgyárakkal együtt - alkalmassá^ vált kiváló műszaki adottságokkal rendelkező mechanikus sebességváltó gyártására. A Ganz-Mávaghoz csatolt Soroksári Vasöntödeben viszont jelenleg folyik az egy milliárd forintot meghaladó rekonstrukció. Számos kérdés rendezetlensége miatt bizonytalan a beruházás határidőre történő megvalósítása. E rekonstrukció következtében a Soroksári Vasöntöde kapacitása közel megkétszereződik. A tervek szerint a gyár képes less a vállalatot es külső vállalatukat jó minőségű sztlrkeöntvénnyel - esetleg gömbgrafitos öntvénnyel - ellátni. A vállalatok termelésének tőkés import vonzata jelentős. A Kon- r\ talcta Alkatrészgyár a termelés bővítésével már huzamosan növekvő mennyiségű importanyagot használt fel, 1979-ben pl. 121 millió Ft értékben. Az Építőipari Gépesítő Vállalat és a Közúti Gépellátó Vállalat nagyértékü import gépeket forgalmaz. Az import-kiváltás lehetőségei - megfelelő egyéb forrás hiányában - csak kis mértékben valósíthatók meg. Erre a tervevek során megfelelő intézkedések születtek. Az importanyag beszerzés nehézségei különösen a Kont akt a esetében jelentenek feszültséget, és esetenként zavarják a programszerű termelést. Az ellentételezéses export-import egyenlege nem valósul meg kerületi vállalatainknál. Megfelelő piacfeltáró tevékenység esetében jelentős dollár és rubel elszámolású, exportra lenne képes O pl : a Kontakta Alkatrészgyár, a Csepel Autó 2.sz. Gyára. Az V. ötéves tervidőszakban a létszám számszerüségében a tervezettnek megfelelően alakult. Nagyméretű létszámcsökkenés a Csepel Autó 2.sz. Gyárában következett be. A gépipari vállalatoknál általánosan jelentős gondok mutatkoznak a szakmunkások összetételében. Krónikus hiány jelentkezett szerszámkészítő, karbantartólakatos, mintokészitő szakemberekből. A vállalatok egyrásze - Építőipari Gépesítő Vállalat, Közúti Gépellátó Vállalat, Kontakta Alkatrészgyár - a tervciklus első felében jelentős nyereséget ért el. Az át nem hárítható költségek növekedése a Kontaktában a gazdaságosság nagymérvű csökkenéséhez vezetett. Ez a folyamat ma is tart. A többi vállalat nyereséghányada
