Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XX. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1977 (HU BFL XXXV.25.a/4)
1977-03-23
r. i í ! . . . A közúti jármüprogran első Utenebon megvalósult beruházást /főképp a gyár trlányszerkezet ncchanikus tipusu v ltom történt visszanódositásn miatt, do a közbon jelentkező vártnál nagyobb igényfolfutás mitntt is/ csak alapnak tekinthetjük o sobosségváltó-gyártás feladatainak toljositcschoz es szlikségos volt a beruházás továbbfejlesztése.• Ezért 1973-ban a közúti jármüprogran keretén belül megindult a sobosscgvalt<5gyártás fejlesztésének második ütono /lo. 138/1973. GB. határosat/. A* induláskor még csak a meglévő gyártmány termelékenységgel történő termelési volumenének megsokszorozása volt a kitűzött torvcél /353 mFt-tal és 1976. határidővel/. Ehhez 1974.-ben nódositó követelményként hozzáadódott a gyártmány-szerkezet átalakítása. Korszerű liconc sé know-how vásárlással biztosított, fejlett technológiával gyártott váltótipus bevezetésével. a tipuscaoport a Zahnradfabrik Priodrichshafen AG. /NSZK 9o mkp-os 6 és 4 fokozatú tcljoaen szinkronizált, vagy körmödkapcsolásu sebességváltó caaládaja. A liconc gyártási módszer és közös gyártervozós megvételére a s»arződést 1974. X. 15-ón kötötték meg, a honosításra és gyártás átvételére pontos hálóterv került kidolgozásra /749 napra kiterjedő határidővel/, s ennek alapján 1974. októberében kezdődött a közös tervezési munka. A liconc-váltó korszerű gyártásának megismerése után vil ;gos volt, hogy az eredeti beruházási összeggel a kibővített tervcél nem valósítható meg, mert:- spec. uj technológiák bevezetése szüks ges /pl. izothorn. hőkoz. - foghántolás - fémszórás/. Uj alapanyag, mely magasabb szilárdságú és kisebb a votemodési hajlama, ami a h'ntolás bovozésének egyik föltétele.- Magasabb élettartam és pontossági paraméterűk biztosítása a sebességváltónál /a korszerűséget és kedvezőbb árat csak korszerűbb és költségesebb technológiával lehet biztosítani!/. |L---1--- J
