Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XX. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1963 (HU BFL XXXV.25.a/4)
1963-05-03
r i- 5 -Az looo főre eső balesetek száma kerületi_szinten 59 fő voIt» *5z a mutató iparAganként a kövétkezőképpen dakuj. u • Könny lid pa rnál 4 5 Vasiparnál 82 V e gy e a i p a rn. ál 6 4 KTSZ-ndl 59 ■Vz ráuyoából megái lapítható * hogy az looo főre eső ^balesetek ej ama * j e--í nagyobb a vaádprnil ás a vegyes iparnál. * tény rigy exernr- m^t , mert közismert, hogy a textilipari valiaxrooial a .-© többrépás rendszerben dolgozik, ahol a bax^bt.-^cíj.^^.nn ... az ipar" jellegénél fogva nagyobb, mint pl a vegyesiparira. :\ vasipari balesetek hány a ölt döntően a Sor vas emelte meg. érinél a r-- vdi li a la tn ál az looo főre eső baleset 1962-ben 172 volt, a Kerületi szinten jelentkező 59-öl szemben. 'lah vo 2oo r-Aoi ; a^sdűo, mint a kerületi átlag. A balesetek nagys ágono& keavezodm al^ul -ívtt alátám.i aztja az is, hogy a hasonló profilt gyártó Ao-OxOn. ....j gyárhoz viszonyítva is lo5 #-kal több volt a balesetek szama. Iv'tső-te I en, hogy érmééi a vállalatnál a balosét ele számának _ ős sülő osság ínak csökkentese érdekében tettek a8 ceaznek elókeszitveokot. Ennek el.’ encre a számok azt mutatják, hogy_a megvet ü intezKeuc.oek nem kieléritőek, különösen ha azt ie figyelembe vesszők, hogy a.°°r“ vas korszerű, uj üzem, melyben a termelési adottságok jobbak, mn, a régi üzemekben. N épgazdaságunk a vállalat létrehozására ás fejlesztés^ e igen jelentős anyagi áldozatokat hozott. Ha vizsgáljuk az 1965.ev első negyedét, akkor is azt a következtetést vonhatjuk le, hogy megfelelő javulás még mindig nem mutatkozik. A múlt av I. n.<v^ben oa leset miatt 366 munkanap esett ki, ugyanakkor 1965. X.n.évaöm 69o nap. Az ismertekből komoly tanulságot kell levonni a vállalat gazdasági . tSSbmi - és páítasorvoMtének, a 1 aga Üresebbe a olyan hatbatós intézkedéseket kell foganatosítani, melyeknek kedvező hatása a legközelebbi időben már éreztetni fogja hátasat. Hasonló a helyzet a Könnyűbetnn vállalatnál, mert az looo főre teő balesetek száma 18o $~kal több, mint a kerületi átlag. C^l i3'J le mz ősképpen említjük, hogy a vizsgalat alkalmával a v.aiaxat gazdasági vezetői nem tudták rendelkezésünkre bocsátani az o-yan baleseti adatokat, amelyek kizárólag a Dézsa Cyörfcy úti telepre vonatkoztak volna. Az említett vállalatok rendkívül kedvezőtlen baleseti statisztikája arra enged következtetni, hogy a balesetek szarna es a vezetős — gazdasági, politikai - nem kielégítő színvonala közt összefüggőé van Közismert tény — erről a gazdasági bizottság mar beszámolt - 1ogy ezeknél a vállalatoknál az elmúlt évben a gazdasági eredmények is kedvezőt lenek voltak. iJbbi
