Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XIX. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Pártbizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1978 (HU BFL XXXV.24.a/3)

1978-03-30

r i- 4 -ésSKoíí

^e? iírtWitdaf A szintbeni gyalogosfOlgáimat az aluljáró

megszünteti. ,.M+ Przsébet/ érkező villamosok

A három fő aranyból /Kispest, Lraseo^w « megva-és autóbuszok végállomása a térén *lS3z tiruj burkolalósitott funkciónak megfelelően a. eges 0 á ^

metró1 megnyitásává! egyidejűlég készül el.

A felszín munkáinak egy része tónthogy a yUl“gT.

fejeződik be,

Kőbánya-Kispest köziekedjésJ^jj^nié£gil!i

A m-tró észak-déli vonala II/A. /Nagyvárad tér - Kő^®^a"

ksgn

é?na MÁv'szeméiykBzlekeáés metró kapcsolatai uj közlekedési csomópont kialakítását teszi szükségessé.

* »atf toíáb^majdSi^^utíf^toSSníbiS*^.áHÍ eí’ aTégáUotóstt^ak érdekében, hogy a metró végállomás megépíthető legyen a Ferihegyi »***• "Jj*" egy 1000 fm hosszúságban at kell^epxteni. Az ut p égyidőben történik a végállomás epitesevel.

A metró állomás peronjáról gyalogos.felüijáró ’vezet a MÁV vágányok fölé, illetve kapcsolat letesul a UAV vágd iy közötti peronokra.

VpI rnietmvi ide telepített viszonylatot kiszolgáló összevont' autóbusz végállomás a MÁV állomás Kispest felöli oldaíán helyezkedik el. A felüljáróról lépcsőkén lehet lef^alSgorfeíSjáíóf^r/f^eíífShtelben tervezzük meipitfni. A metró üzemszüneti időszakában, - mint kozforgalmi létesítmény- használható.

A csomópont nagykiterjedésű - kb. 2ö0-300 férőhelyes P+R /parkolj és utazz!/ parkolóterülettel egészül ki.

i —— - .__J... _ __

________________________»____- - -- - - - - - - - - --- - - - - - - -