Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XVIII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Gazdaságpolitikai Munkabizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1987 (HU BFL XXXV.23.a/8)
1987-10-01
r ' « Hm. »iry«i«M| I | f- 7 -III. Csoport: Az LRI tekintetében kevésbé játszik szerepet a piac a fejlesztési döntésekben. Az LRI esetén a repülésbiztonságot nővelo^berendezések, a fogadni képes repülőtéri berendezések, a kultúráltabb es gyorsabb utaskiszolgálást nyújtó objektumok és eszközök beszerzésére nem a piacnak, a piaci munkának van elsődleges szerepe. A MALÉV esetében a fejlesztések a forgalomhoz, a járatok számá| hoz és menetrendi kapcsolódásához, az utasIétszámhoz, az áruszállítás arányaihoz kapcsolódnak. 1.3. Műszaki fejlesztés szerepe a gazdálkodóegység élelebenj. Minden gazdálkodóegység központi, vagy fontos szerepet tulajdokL||f nft a műszak i fejlesztésnek. Terveikben - közép- és rövid tavu tervekben egyaránt - külön fejezetként kezelik. Több vállalatnál külön apparátus dolga, de több gazdálkodó egység a vezetók egyik feladatának jelöli. Ezt néhány vállalat úgy fogalmazta meg (pl. TELMES, BÉPEL), hogy a felső vezetés nap,^ munkaidejének viszonylag kevés részét tölti a fejlesztés kérdéséivé!, gondjai nagy részét a napi termeI ési-sz á I Iítás I problemák teszik ki. Általában úgy ítélik meg, hogy a felső vezetők munkaidejének kb 1/3-át teszi ki a műszaki fejlődés kérdéseivel való foglalkozás. Ez magában foglalja a tájékozódást, az információszerzést, az új műszaki megoldások, technológiák, új termékek és alapanyagok, új alkalmazási területek feltárásával kapcsolatban haza, es nemzetközi vonatkozásban. A fejlesztő kollektívákra, a szellemi erők csoportosítására bemutatjuk azt a táblázatot, amelyik a fejlesztők létszámát tartalmazza. (1. táblázat) Q f - -- --------|
