Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XVIII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1962 (HU BFL XXXV.23.a/4)
1962-09-25
I ! v i I «- 9 -Kerületi iparvállalataink 1959-től 1961-ig összesen 228 millió Ft. beruházási hitelt kaptak, amelyből 90 9&-ot fel is használtak, a meglévő üzemek rekonstrukciójára, korszerűsítósérö és bővítésére. Ezen kivül egy jelentős, uj létesítése kerületünknek a Kispesti Fűtőerőmű, amely hivatva van kerületünk, valamint a XIX,, és X, kerület egyes üzemeinek energia, illetve gőzellátását megoldani. Sajnos az Erőmű felépítése és üzembehelyezase közel 10 év óta állandó határidő módosítások közepette jutott el odáig, hogy ez év második felében már betölti feladatát és ellátja gőzzel a hozzá tartozó üzemeket. Meg kell azonban jegyeznünk, hogy az Erőmű beruházásának ilyen határidő el— ; tolódása bár kétségtelenül voltak objektív akadályok, semmiképpen sem indokolt, és komoly károkat okozott kerületünk egyc-s üzemeinek, különösképpen a Kispesti Textilgyárnak. Csak a kerületi Part Végrehajtó Bizottság nagyon erélyes es többszöri közbelépése eredményeképpen volt elérhető az, hogy a próbaüzemelés folyik jelen pillanatban a Fűtőerőműben. Komoly rekonstrukciós,munka folyik területünk legnagyobb üzemében, a Kispesti Textilgyárban is, amelynek 1965. végéig kell befejeződnie és amelynek teljes összege 250 millió Ft, Igen jelentős beruházást kapott a Lőrinci Fonó, valamint a Kőolajipari Gépgyár is. Külön meg kell emlékeznünk a MALÉV fejlődéséről is, amely a maga nemében az egyedülálló közlekedési vállalat az országban es xz elmúlt három esztendő alatt igen komoly fejlődésén ment keresetül. Kegyszer lett ólüzem és két alkalommal nyerte el a Minisztertanács és a SZOT vándorzászlaját* 1959-től 1961-ig 18 %-kal csökkentették az önköltségüket, valamint 400 %-kal növelték a teljesítményüket. Jelenleg 15 országgal vannak légi utón összeköttetéssel, azonban mindemellett az eredmények a,el leit igen komoly mértékben elmar asztaljuk a MALÉV gazdasági Vezetés:t azért az 1961-ben bekövetkezett repülő katasztrófáért, amelynem okozója a nagyfokú fegyeÍmezettlensóg volt, valamint azért is, hogy x M.aLEV-nál jelen pillanatban folyó munkaverseny tart alom nélküli, formális, latszatmozgalommá fajult. \ r—"Kell, hogy néhány szót szóljunk azokról a problémákról is, umelyek\ nek megoldása még nem teljes, heszüljünk azokról a területekről is VA v , Hl (Wf VJ'La NTT A4 x ,j f j________ .\ , V ' ______________________________—
