Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XVIII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Pártbizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1977 (HU BFL XXXV.23.a/3)
1977-07-28
| .agg *>»■«■»• • — •' “**^'■ur,r:' |- 11 -Élőmunka raegtakaritás*r*/felváltása holt munkával/ kiemelkedően jő. példa a L. Fonóban példaszerűen megvalósított belső anyagmozgatási korszerüsitos. nz a nehéz fizikai munka csökkentését, az anyagmoz— gatási útvonalak lerövidülését és végül is 32 fő létszám megtakarítást eredményezett. A járható ut ez, de költségigénye magas/l fő munkaerő kiváltása kb. 700 ezer - 1 millió Ft-ba kerül/. A vállalatok ma már tudják, hogy belső tartalékaik mozgósítását műszaki, szervezési intézkedésekkel valamint a belső ösztönzési rendszer fejlesztésével tudják csak mozgósítani. A probléma az, hogy a vállalatok egy része nem tudatosan, előrelátóan teszi meg intézkedéseit, hanem f ' csak akkor - mint jelent helyzetben is - amikor a gazdasági kényszerpálya erre tereli őket. " A termelőberendezések jobb kihasználása érdekében-tett intézkedésekkel nem lehetünk elégedettek, annak ellenére, hogy kerületünkben a helyzet nem rossz, mivel a legnagyobb súllyal a textilipari üzemek találhatók ahol a kihasználtság közismerten magas. A kapacitáskihasználás fokozásának egyik útja a müszakszám növelése. Ez a gépipar területén lenne a legfontosabb kerületünkben. /BKG; Emelőgépgyár/. Ettől ma még a gazdasági vezetők elzárkóznak, mert féltik a jelenleg meglévő munkaerőt, hogy az esetleges több műszak bevezetésekor elhagyja a gyárat. Ezen a műszakpótlék sem segít, mert ■ yWÍ-f -aybevezetettnól magasabb pótlék sem bizonyult ezen a területen ösztönzőnek. A gazdasági vezetők központi intézkedést várnak, amivel nem érhetünk e^yet. A kapacitáskihasználás másik útja az intenzív kihasználás. Ebben azok a textilipari üzemek járnak az élen amelyek termelőberendeséseinek kihasználtsága egyébként is az átlagon felüli. Ide sorolható no példádként a MALÉV-nál folyó munkát- Létrehozták a műszaki területen az uj szervezetet, külön választották az operatív és időszakos karbantartást végző egységeket. Folyik a repülőgépek karbantartásaira a műveleti programozás kidolgozása, ezzel a karbantartasi átfutási állásidők 4QÓ-os csökkenését kívánják elérni. 1 ^ ' * •*'* ___________________________________v (
