Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XVIII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Pártbizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1964 (HU BFL XXXV.23.a/3)
1964-04-24
| l - 19 -Az első negyedév folyamán tovább növekedett az alapanyag romlása, mintegy 3.ooo tonna többlettermelést hoztunk, mégsem csökkent a tételes gyártásnál mutatkozó* probléma. A minisztérium elrendelt vizsgálatot a Dunai Vasműn keresztül a Lőrinci Hengerművel szemben, ami igen feszült helyzetet alakított ki. Sikerült elérni, hogy két hét éta javult az alapanyag minőség, a 20 f0-os leminősitést 7 fo-ra tudtuk csökkenteni. Abban reménykedünk, ha az alapanyag minősége a továbbiakban igy marad, két negyed év alatt bizonyos többlettermelés mel' lett le tudjuk törleszteni az adósságunkat. Nagy gondot okoz a vállalat számára, hogy a MÁV nagyon gyakran kirekeszt bennünket a vasúti forgalomból. Három nap óta nem kapunk engedélyt belföldi vonatkozásban. Az ilyen kirekesztés a vállalat részére duplájára emeli a készlet-tárolást. Gyakran az egyszeri rendelésre méretre legyártunk terméket, a szállítás hiánya miatt kénytelenek vagyunk a legyártott termékre helyezni a további termékeket. Mikor megérkezik a sürgetés, nem tudjuk alulról kiszedni a már előzőleg legyártott tételes lemezeket, újból kell kezdeni a legyártást. Az alulmaradt lemezeket a vállalat csak komoly anyagi veszteséggel tudja a későbbiek során értékesíteni. Az elmúlt negyedévben például 2.ooo tonna volt, amit duplán gyártottunk le készletfelhalmozás miatt. Azért tájékoztattam az elvtársakat ezekről a problémákról, mert a termelési mutatók azt tükrözik, hogy a vállalaton belül jó a termelési hangulat, a versenyszellem, a belső gazdálkodás is eredményes, ennek ellenére vannak olyan nehézségek, a tételes lemaradás miatt, ami népgazdasági szinten súlyosan érinti a gépgyárakat. Bakos elvtárs válaszadása: Rédei elvtárs hozzászólásában fel--------------vétetteTM hogy a valuta-szerzés a helytelen intézkedési következtében l/3-ára csökken. Kérjük, hogy Sárospataki elvtárssal közösen készítsenek egy előterjesztést erre vonatkozóan és ebben az ügyben megpróbálunk eljárni. A beruházásokkal kapcsolatosan nem tudok választ adni, mivel országos probléma. Tudomásom szerint a felsőbb szervek a napokban fogják lezárni ezt az ügyet. Dombi elvtárs által elmondottak egy-két héten belül tárgyalásra kerül. Győri elvtárs beszélt a szállítás gépesítéséről. Egy gyors számitás alapján ez a gépesítés mintegy 2 millió befektetéssel megvalósítható, amit akár a műszaki fejlesztés terhére is elszámolhatnak. Rószjár elvtárs előtérbe helyzett egy olyan problémát, amit sem a statisztikában, sem a referátumban nem említettünk. Változatlanul nehézségek vannak a szállításokkal országos viszonylatban. A Központi Bizottság foglalkozik a szállítás kérdésével, azonban egyenlőre végleges megoldás nem látszik. A hozzászólások során érintették az elvtársak a különböző fegyelmi ügyeket gazdasági téren. A Központi Bizottság x&xaaedmi határozata alapján egy kissé erőteljesebben számonkell tartani, és felelőségre kell vonni a hibákért felelős személyeket. Ezt az intézkedést az elvtársak támogassák, mert a fegyelmi során legalább kiderül, hogy kit terhel a felelőség, a hibák miből'adódnak. Erre azért • J ( ) L - 7 . ~ .. T~_____ \ ' - ' r ------
