Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XVII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1976 (HU BFL XXXV.22.a/4)
1976-08-12
1 l l -10- I Gondot fordítottunk az autóbusz megállóhelyek reális növelésének vizsgálatára is. Jelenleg kerületünkben 152 db megállóhely van, amely éti elmúlt tervidőszakban 15 %-03 növekedést mutat. A tömegközlekedés javításával összefüggésben érvényesítettük utfejlesztési elképzeléseinket is. Az utak műszaki és állagát és felületi minőségét sikerült javítani. Jelentős előny, hogy Rákosligeten megépült a s&rompómente u.n. Kamion ut, amely lehetővé teszi a 76-os, valamint a 176-os viszonylat zökkenőmentes közlekdését. Igen számottevő eredmény, hogy a külső Jászberényi útnál megépült a közúti felüljáró, amely akadálymentes közlekedést biztosit a belső kerületek* irányába. A szolnoki vasútvonaltól délre eső területen /Rákoshegy/ ezideig csak részleges javítást sikerült elérnünk, mivel e területnek ma sincs közvetlen kapcsolata a belső kerületek irányába. Részmegoldásként itt a 98/A autóbusz viszonylat beállítása és a 98-as járat XVIII. kér. Vöröshadsereg útjáig történő meghosszabbítása említhető. A kerület tömegközlekedésének biztosítása döntő többségében a BKV-ra hárul és csak kisebb részben részesül ebben a MÁV. A fejlődés során a MÁV szerepét a közlekedésben u.n. elővárosi vasutak rendszerével a jövőben fokozottabban tervezik. Kerületünkben a IV. Ötéves terv során a következő főbb pozitív változások foglalhatók össze:- A közlekedés színvonalában jelentős változás érezhető, amely osszefüggésben van a közlekedés kulturáltságával, az eljutási idő rövidülésével és a műszakilag kifogástalan korszerű járműpark forgalombaállitásával.- A IV. ötéves terv elején beindult a 76-os, majd ezt követően a 176-os autóbuszjárat, amely Rákosliget lakosainak biztosított közvetlen kapcsolatot a Metró Őrs vezér téri végállomásához.
