Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XVII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1972 (HU BFL XXXV.22.a/4)

1972-10-19

§ 4 í . I S . J- 5 -Ez egyben azt is bizonyltja, hogy a nemzetközi közúti közlekedés fejlesztésének üteme megalapozott, a válla­lat hosszutávu perspektívája biztosított. Emellett a vállalat effektiv devizabevétele és annak fokozása is jelentős, mivel e fuvaroknál a nyereség 25-30 %—ot tesz ki, szemben a 6-7 %-os vállalati át­laggal, és kedvező hatással vannak a magyar export­­-import fuvarozás forgalmának árszintjére is, b, / Konténerizáció, gyü.j tőforgalom Hazánk centrális fekvése a kontinentális tranzit­­forgalom szempontjából igen kedvező. Vállalatunk a Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium területén először alkalmazta a konténeres-fuvarozást, A gyüjtőáruk közúton történő árutovábbításának előnye az elmúlt években bebizonyosodott, az áruk továbbí­tása gyorsabban és átrakás-mentesen történhet meg. Jelenleg 14 európai város és Budapest között bonyo­lítunk le rendszeres gyüjtőforgalmat. Ötéves ter­vünk során további 7 európai várossal és 3 közel­­-keleti várossal épitünk ki gyüj tő-láncot, c, / Külföldi kirendeltségek és érdekeltségek Ma már szinte elképzelhetetlen a nemzetközi közúti forgalom zavartalan bonyolítása, a kocsipark gaz­daságos mozgatása külföldi kirendeltségek nélkül. Jelenleg Hamburg, Milánó, Teherán, Hijeka, Moszkva, Bratislava és Tiranában működnek kirendeltségei a vállalatnak, A kirendeltségi hálózat továbbfejlesztése a követ­kező időben is a nagyobb forgalmi gócpontokra kell hogy irányuljon, igy Párizs, NSZK déli része, Lon­don és Rotterdam. AA __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________■ - —­­­­......................................... ...................................

Next

/
Thumbnails
Contents