Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XVII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1962 (HU BFL XXXV.22.a/4)
1962-01-25
T * ■«,- -mm * I ! í' I Kulturális területén úgyszintén nagyoii elmaradott volt község, mindössze két iskola volt, 6—6 tanteremmel. Mindkét iskola ez egynaz túl j — donában volt. Tanítás természetesen az egyház érdekének megfeloloen folyt, több hitoktatás, mint természettudományi okt .tas volt a cél. A 12 tanterem kielégítette az igényeket, az iskola k ötelezettsegot nem vették szigorúan, ezért jelenleg is nagyon sok olyan ember el a körzetben, akiknek p legmagasabb iskolai végzettsége csak 3-4 elemi. i szórakozást egy filmszínház volt hivatva biztosítani, ezenkívül volt 22 korcsma, ebből 7-8 olyan, .melyik mellékhelyiséggel rendelkezett és azt táncolásra, is fel lehetett használni. A körzet lakosainak száma, kb, 8200-8300 fo. Politikai körzetünk 1950. január hó 1-e óta^tartozik a. fővároshoz, illetőleg a XVII. kerülethez. Ettől az időből kezdve#a fejlődés nagyon számottevő, s a. lakosság összetételében is változás állott be. Csőkkent a parasztok száma és nőtt az ipari munkásoké. Az utóbbiak, részben a parasztság leszármazottjai, részben uj települök. A parasztság rétegződése is megszűnt a Mezőgazdasági Termelőszövetkezetek létrejöttével. Itt,ott még hallani német és tót falu elnevezést, de a nemzetiségi és vallási megkülönböztetés egyre inkább eltűnőben van, amely komoly, mély tartalmú politikai munka, teredménye, s úgy gond óljuk, hogy a termelőszövetkezetek egyesülésével még közelebb jutunk ennek teljes megszüntetéséhez. A 'fejlődést az alábbi legfőbb tények igazolják. Jelentős mértékben javult az úthálózat sűrűsége, ill. minősége. 1 Ferihegyi^Malom,Cinkot ai utón a rossz 3 m—es mukr.dam ut helyen 5 m. szélességű asztí ilt ut létesült. A Pesti ut páros oldalán nsztfalt-járdasziget szolgaija - gyalogos forgalmat. Említésre méltó a Bakkancsos.utcai makadámút megépítése is. /Mellék utcáinkban azonban továbbra is megmaradtak a földutak, melynek minősége esŐ3 időben továbbra is igen rossz./ Hz úthálózat minőségi Jrvulásr, föltétele volt e jotb, gyoraebb,kényelmesebb közlekedés megteremtésének is. i vasúton kivul a iovaroax_ éuto busztizem 62 , 62/n., 67., 92., 92/a., 61,. 61 1„ es 162-os jolaeeU kocsiéi közlekednek. IS autóbuszjáratok beállítású után, körzetünkből ■ vasúti közlekedést nagyon kevesen veszik igénybe. Közlekedésünket azonban nem mondhatjuk kielégítőnek, főként p. csúcsforgalom időszakúban. Okait az autóbuszok helytelen irányításában es azok azamanak ele^telonségébon látjuk. A mognövokodett autóbusz forgalom. * ill, utazas megkönnyítése céljából, több várófülko es egy autóbusz végállomás lőtt építve körzetünkben. Íz Uj-lkadérni, a Jászberényi úti ás a Borsó utcai lakótelepen villanyhálózat épült. Megkezdték a 20 kw.-os vezetek építését, jelenleg két transzformátor ház építését fejezték be, az^utóbbiak megepitesevel az áramellátás zavarai minimálisra csökkenthetők, A legnagyobb fejlődést a vízellátás területén értük cl, A régi vízhálózatot felújították és jelentős mértekben fejlesztettek. 1 fOoy-.sz tásra alkalmatlan közkútakat leföldelték, helyettük közúti vizesápokat állítottak fel. Belvíz levezeto-csatornak épültök: A Pöoti utón, a Bújákhida'utcában, az Újlak utca és a Pesti u.között, valamint az elágazásnál, 4* 1 ” .. .— i /
