Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XVI. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Gazdaságpolitikai Munkabizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1988 (HU BFL XXXV.21.a/8)

1988-12-01

j— 'Vt—I- 7 -müködésót , megnehezítette a túlóráztatást, érdekeltségi zavarokat okozott a pótlékoknál ,

az uj adónemek alkalmazása minden vállalat számára jelentős többletmunkát okozott az adminisztrációban és rengeteg probléma volt az értelmezés alkalmazás körül, melyek teljesen eddig sem szűntek meg,- a termelési költségek - különösen az ÁFA hatására - jelentősen növekedtek,

^ - a beruházások után fizetendő ÁFA az EGÁL számára a legterhesebb, ugyanis másutt a beruházások volumene elenyésző.

5./ Az 1989. évi tervek helyzete

Már évek óta rendszeresen visszatérő helyzet az, hogy még az év vége felé sem ismertek a következő év szabályozói és ezek ismeretének hiányában a gazdálkodó szervek megalapozott terveket sem készítenek.

Néhány vállalat mint pl. az Ikarus, EMG rendelkezik viszonylag konkrét tervekkel, a többi vállalat és szövetkezet csak hozzávetőleges elképzelésekkel.

Az Ikarus budapesti gyára 5166 db autóbusz gyártását tervezi, mely 518 db-bal több, mint az idei évben volt. Termekéinek többsége a 280-as gyártmány és kiemelt feladatot jelent a 300-as tipusok gyártás inditása. Az EMG a stabilitás és a piacok megőrzését tervezi. Az AURAS rendelésállománya egy negyedév kapacitását sem terheli le. A Primaut tehery (j* gépkocsi üzem KFT-vé szerveződik át, igy ott teljes a bizony( talanság. A szövetkezeti tervek megalapozottsága még az előzőeknél is bizonytalanabb.