Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XVI. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Gazdaságpolitikai Munkabizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1983 (HU BFL XXXV.21.a/8)
1983-06-23
" • ' ------— - ^^ ■ ■ — iirüwwij í n A gyártmányfejlesztési tevékenységünket meghatározó VI. ötéves terv koncepció és az 1982. évben jóváhagyott vállalati stratégiai terv meghatározza az uj tipuscsalád kialakitásá/nak ütemtervét. A fejlesztés folyamatának mai helyzete a következő: 1. Az elmúlt években megépitett kisérleti és prototipus 4oo tipusu szóló városi autóbuszok vizsgálatai és üzemeltetési próbái /egyenlőre utasszállitás nélkül/ jelenleg is folynak. Figyelembe véve azonban azt a körülményt, hogy az elmúlt időszakban összesen 7 db különböző kivitelű, padló magasságú, motorelrendezésü, jármű épült meg, a vizsgálatok még nem adnak megfelelő képet a ma már véglegesnek tekinthető és megvalósitható kivitel vonatkozásában. 2. A 4oo tipusu autóbuszok műszaki tervcéljában kitűzött variációs lehetőségek a háttéripai szolgáltatások, elsősorban a motor balra döntött kivitele miatt, leszűkültek. így döntés született abban, hogy a városi autóbusz alapkivitelét, amely alapvetően hazai, illetve szocialista gyártású fő- és részegységekből épült, a következő paraméterekkel rendelkezzék:- a jármű hossza 11,4 m,- 3 ajtós,- padlómagasság 74o mm,- motor Rába D 12 U,- hátsóhid szimmetrikus behajtásu. 3. Ezévi terveinkben szerepel 5 db különböző variációju konstrukciós ”0" sorozat jármű elkészítése a fenti alapvető paraméterekkel. 4. A fejlesztésben a háttéripari gyártók által szolgáltaptott fejlesztett rész- és főegységek nem mindig állnak időben a rendelkezésünkre, ezért a vállalatok és az Ipari Minisztérium bevonásával az AUTÓKUT lett megit)
