Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XVI. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Gazdaságpolitikai Munkabizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1978 (HU BFL XXXV.21.a/8)

1978-12-07

________________________________________________________________MFt

1976.év 1977 .év 1978 .év Megnevezés tény tény várható

MÜ'FE ráfordítás értéke 96,9 117,8 14-0,8

Ebből: kísérlet-kutatás 45,7 36,4 41,8

gyártmányfejlesztés 29,8 52,7 59,3

gyártásfejlesztés 12,8 17,7 22,8

egyéb fejlesztés 8,6 11,o 16,9

Megj egyzés: a vállalati képződő MÖFA keret -a jelenleg fennálló érvényes rendelkezések szerint és a központi elvonás figyelembevételével- a felhasznált összegnek átlagosan csak a felét fedezi, a különbözetet termelési költségből fedezi a vállalat.

A Közúti Jármüfejlesztési kormányprogram végrehajtásának eredményeképpen korszerű a nemzetközi élvonalba tartozó konstrukciójú és alapjában megbízható, üzembiztos, nagy sorozatú autóbuszgyártás valósult meg.

Az Ikarus 2oo-as autóbuszcsalád teljeskörüen 1973-74, évek óta van gyártásban. A felépítménye konstrukciója a legmodernebb elvek alapján került kialakításra, a felhasznált agregátok még néhány évig megfelelő paramétereket biztosítanak. Ezek figyelembevételével is szükséges ugyanakkor az autóbuszok, illetve a konstrukciók folyamatos fejlesztése és a típus választék bővítése. A vállalati gyártmányfejlesztési főosztály feladatai három egymástól elhatárolható témakörben jelentkeznek a következők szerint :

1. / A jelenlegi típusok minőségi fejlesztése.

2. / A típusválaszték bővítése.

3. / Uj tipuscsaládok kifejlesztése.

A technológiai fejlesztés alapvető célja a gyártási folyamatok korszerűsítése, a termelés intenzív fejlesztése és a meglévő létszámbázison való termelési felfutás biztosítása volt.

A kitűzött feladatok végrehajtását a műszaki szolgálat eredményesen biztosította.

t 7- I