Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XVI. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1964 (HU BFL XXXV.21.a/4)

1964-04-22

Az alkatrész szabványosítás ás tipizálás vonatkozásában az intézkedési tervek számos intézkedést tartalmaztak, melyeket a vállalatok meg is valósítottak.

Pl. Korbe. a Korbelus családnál sgységes szerelési ás gépelemeket alkalmazott. Az 1005-1009 tipusu. asztaloknál egységesítették a talpta és a teleszkópot.

Az Ikarus egységesítette a 620, 630 és 31-es autóbuszok kereszttartótt.

Az ÉLIG megoldotta a kivágások és ezek sorszámainak egységesítését . Csökkentettél; a felhasználható anyagféleségek számát.

Az alkatrész tipizálás ás szabványosítás terén elért eredmények azonban csak kezdeti lépéseknek tekinthetők, ugyanis a régi gyártmányoknál ez a munka a felmérések munkaigényes volta, ás a váltogatásokkal járó problémák miatt aránylag szűk körben folyt.

Az uj gyártmánycsaládok kialakítása a vállalatoknál jó r.r ' ibxa halad... Felismerték annak előnyeit, melyek a gyártás menetében, a gyártás megszervezésében ás gazdasági téren mutatkoznak.

Pl. Az Ikarusnál elkészült az 556-.. 557-, 180-as autóbuszok 0 szériája. Az ÉLIG- mind szélesebb választékban gyártja a logiaki áramköröket.. Gyártásszervezés, gyártás technológia vonatkozásában az /Ikarusnál és az EMG-nal volt tapasztalható, illetve várható lényeges fejlődés. A Korházi Berendezések Gyáránál a jelenlegi színvonal az eddiginél gyorsabb ütemű fejlesztését tenné szükségessé.

Az Ikarusnál kidolgozásra és fokozatosan bevezetésre kerül egy teljesen uj gyártási rendszer.

Az EKG megkezdte a szallagon történő gyártás bevezetését.

3 ./ Gyártmányfejlesztés, uj gyártmányok, b evezet é se

A KB. a műszaki fejlesztés vonalán olyan követelményt állít, hogy a legfontosabb ágazatokban ás gyártmányokban érjük el az élenjáró szintet és a világpiacon versenyképessé válljunk.

Ennek a feladatnak a teljesítése elsősorban a fejlesztéssel foglalkozó, apparátusra hárul, ezprt azok megerősítését javasolta a KB,

Kerületünk üzemei a határozat szellemében nevelték a konstruktőrök számát és ma már a korábbi évekhez képest nagyobb tapasztalattal rendelkező műszaki dolgozók foglalkoznak a gyártmányfejlesztéssel.,

Pl. Az ÉLIG ben 1962-ben 78 fő műszaki képzettségű dolgozó volt a konstruktőri apparátusban, 1964. febfuárjában pedig 93 fő. 1962-ben a 38 mérnökből csak 9 rendelkezett 6 évnél nagyobb gyakorlattal, 1964 februárjában pedig 53 főből 41 fő.

A Körházi Berendezések gyáránál 3, az Ikarusnál 10 fővel emelkedett a műszaki képzettségű dolgozók száma, az elmúlt évben.

Az eddig megtett intézkedések követ kést '■ en a gyártmány fejleszt ésben már eredmények is mutatkoznak.

J