Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XVI. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1963 (HU BFL XXXV.21.a/4)
1963-01-23
r n I . * Ami az Osztály fő irányát illeti; A kiskocsi javitás semmiképpen nem tartozik az Osztály feladati sorába. Legyen fontos feladata a fejlesztési osztálynak azokkal a termelékenység növelő intézkedésekkel valő törődés, amik a normaórák megtakaritását eredményezik, s a minőség javításában r,, .li.n'léd-1-x bi fa • A műszaki-fejlesztési tevékenységből a gazdaságosság vizsgálata elég jelentős mértékben hiányzik. Nem nélkülöheti az üzemgazdasági munkát, amennyiben a fejlesztési tervek elképzelései ki lennének egészitve gazdaságossági számításokkal, a felsőbb szervek jobban meg tudnák érteni, és jobban magukévá tudnák tenni. /Kooperáljon az Üzemgazdasági Osztálylyal./ A kapacitás kérdése; A2 igazgató elvtárs utasítására most folynak a programok összeállitása, ami ezt célozza. Ami a Műszaki-fejlesztési Osztályt ilyen tekintetben illeti, meg kell mondani, hogy a fejlesztési témák kidolgozását fel lehet fogni úgy is, hogy ha törik vagy szakad meg kell csinálni* Csinálják is, de másodlagosan, amennyiben a napi munka 1 megengedi. Arra vonatkozólag, hogy a műszaki osztályoknak növelni kell a kapacitásukat és milyen mértékben; úgy lehet állást foglalni, hogy a műszaki osztályokon lehetőség nincsen és értelmi sincs, hogy ide koncentráljuk az erőket. Utalni szeretnék arra, hogy az én megítélésem szerint az izelt család mindenképpen alkalmas arra, hogy az Ikarus problémát 5-6 évre megoldja. Biztosra veszem azt is, hogy 1-5 éven belül meg kell keresni egy további fejlesztési tevékenységet, mert 5-6 óv múlva viszont elavult lesz. Müanyagositással kapcsolatban^ erről már sokat beszéltünk, 1 és sokszor melléfogtunk. Véleményem szerint egyes müszaki^ fejlesztési témát nem szabad lezártnak tekinteni, azt figyelemmel kell kisárni állandóan. Befejezésül; Megítélésem szerint az anyag rendkívül jóminősegü és megtárgyalása mindenképpen hasznos volt. Várhegyi elvtárs: Hozzászólásom első részében nem mindjárt az osztály munkájával szeretnék foglalkozni. Nem lehet elszigetlten nézhi, ez összhangban van más kérdéssel is. Kezdeti lépések megtörténtek, amit nagyobb lépésekkel kell folytatni, amit egész Ikarus vonatkozásában kell érteni. Az utóbbi időben tapasztalom, hogy Hirth elvtársat letörik ezek a problémák. Véleményem az, hogy ezeket a kezdeti lépéseket nagyobb lendülettel kell folytatnia. Az irányítás és vezetés megjavításának kérdését szeretném megemlíteni, mivel ezt jobban a hegyére kell tenni és meggyorsítani . A felső vezetésben egészséges változások következtek be, a munkát helyes lenne folytatni a középkáderek felé is. A szakmai féltékenység még mindig felvetődik a munka vitele közben. Úgy gondolom, hogy ennek a gyökerei még meg vannak, ebben nem tudtunk még előbbre jutni. ____ ______ _____________tO ____________ j
