Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XVI. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1963 (HU BFL XXXV.21.a/4)
1963-01-23
jp^ mm' *L*mim*A l ..I *■ Az Ikarus ebből 50-et szerepeltet normál tervében. Az izeit motorokból pedig 75 db-ot kell kósziteni. A múlt évi tapasztalatok alapján a szerszám-műhely helyzete nem oldódott meg. Az igaz, hogy a műszaki vezetésben változás állt be, uj főtechnológus van, uj üzemvezető van és a szerszámszerkesztés vezetője is uj. A vállalat összevonása következtében más vezetési és szervezeti probléma is megoldódik. így pl. céloz a kát főmérnök beállítására. Egyik ; fejlesztési főmérnök, másik; termelési főmérnök. Ezt a közeli időszakban fogják megoldani. Az Intézkedési tervek, illetve a gépipar helyzetére vonatkozó KB. határozat és ezzel kapcsolatban a minőség javitás vonatkozik az egész magyar iparra. A minőség megjavítása nem könnyű feladat a nagy kooperáció miatt sem. Az Ikarus pl. 270 vállalattal kooperál és a kooperációban kászitett alkatrészek minőségét is javitani kell, ami nehezebb azért, mert /-n ez a kooperáló vállalatok munkájától függ. A konkrét intézkedésekre minden részről megindult a munka, azonban a megvalósításában sok probléma merül fel. Ezt minden tárca szívügyének tekinti, de sok minden akadályozza a megvalósítását. Énnek ellenére előrehaladást értünk el. Van néhány téma, amelyet előreláthatóan a tervezett határidőre nem tudunk megvalósítani. De mindenki azon fáradozik, hogy ezek megvalositást nyerjenek határidőre. Ahhoz, hogy 1963-ban a gyártmányok megfelelő színvonalát elérjük, ezeket az Intézkedési Terveket végre kell hajtani. Ebben az anyagban szereplő uj typusok megvalósitását prezentálni kell KGST-on belül is. A feladatok rnegvalósitása 1963-ban élet és halál kérdése. Véleménye szerint a feladatok teljesithetők. Tervbe vették az Intézkedési Tervek feletti társadalmi .ellenőrzést és a beszámoltatást is. Véleménye, hogy a helyzet megköveteli, hogy mindéből foglalkozzunk ezzel a problémával. Igaz, hogy jelenleg a gyárnak 470 fős műszaki létszáma van. I.963 évben a felügyeleti szerv a műszaki létszám ilyen vonatkozású megerősítésére létszámot biztosított az Ikarusnak. A 120 fős műszaki létszámon felül fizikai létszámot is kaptunk, amivel teljes egészében a szerszám-műhelyt erősítettük meg. Téves az a nézet, hogy mindent az Ikarusban fogunk gyártani. Jelenleg anyagszállítási nehézségek is vannak, igy pl. december 10-e óta Légyenországból nem tudják beszállítani a lemezmennyiséget. Vannak alapvető dolgok, amiben központilag várják az elintézést. 2400 autóbuszt kell gyártani, amelyet befolyásolja, az úgynevezett készlet időnromák szűkítése is. Befolyásolja ezen kivül hogy rá vagyunk utalva a kapitalista országokra anyag szempontból. Maga a pénzügyi vizsgálatok ezt alátámasszák és igyekeznek a Tervhivatalra hatni. Az Ikarus fejlesztésének akadálya, hogy a felsőbb rendelkezések alapján a létszámot csak Budapesten élő emberekkel lehet fejleszteni, terület bővítésre nincs lehetőség. Ezért Székesfehérváron kell az autóbusz gyártást fejleszteni. 7 _ ___________ _ __________
