Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XVI. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1963 (HU BFL XXXV.21.a/4)

1963-06-19

- 11 Gazdag elvtárs felvetette a minősé,.: és a konstrukció össze­­• függését. Lényegében igaza van abba, hogy a konstruktőrnek olyan gyártmányt kell konstruálni amely minőségileg magas színvonalon áll. A minőségjavítás az autóbuszok esetében ott kezdődik, hogy nem toldozni kell a régi konstrukviót,hanem olyan újat kell alkotni ami megközelíti a világszínvonalat, érről azért kell itt vitatkozni, hogy nehogy amikor a fe­lettes iparszerve?' elé kér .1 a kérdés ne ott kezdjük nézni, hogy mit csinált az Ikarus megint. A profilgazda rendelet megjelent de a kijelölések késnek, ki sem tudjuk, hogy mi vagyunk-e az autóbusaok profilgazdéi, c ,;ak s.jtjük. Uzsoki elvtárs a jelentésekre való reagális kérdését vetette fel. Kérem Hirmann elvtársat válaszoljon és a x-eó szervezet­re való választ is ejtse meg. Tudom, hogy az elvtársakat a válasz nem elégiti ki,mert a kérdések olyan horderejűek voltak, rogy egy külön előad, s kellene, hogy mindenre kimerítően válaszoljunk. Hirmann elvtérs: Az újításokkal kapcsolatban felvetette Gazdag elvtárs, hogy hogyan koordinálja a főkonstruktőr és főmérnök az újításokat. Tartjuk a rendelethez magunkat, hogy minden. olyan újítás ami konstrukciós változtatással függ össze a főkonstruktőrnek a hozzá járulfsával történhet meg. Meg kell mondani, hogy az u­­jutósok elbírálásánál vitán fel 1 hiányosságok vannak. Maguk a véleményezők bizonyos averzióval viseltetnek az újításokkal, nem mernek határozott állást/ foglalni, másrészt jó újításo­kat nem mernek határozottan védeni és a megfelelő segítséget sem adják ahhoz, hogy ezek .az újítások úgy kerüljenek beveze­tésre ami a legjobb eredi;; nyt hozza. A vállalat abból a cél­ból, ..ogy bizonyos mér.,ékig az újítások elbírálását meggyor­sítsa, hogy az értékelést gyorsabban hajtsa végre a rendelet elbírálását gyakorolja, ho ,y a vállalat els számú elbírálója a főmérnök* ^iiol gyáregységvezető van módjában van az igaz­gatónak a gyáregységvezetőket megbízni az újítások elbírálá­sára. lnnék a rendszernek az alkalmazásával előfon dúltak olyan esetek, hogy olyan újítások is elfogad'.sra kerültek, melyeket nem leüt volna szabad elfogadni, ...est a belet letetett munka nem ért tel a hozott eredménnyel. A vállalat főkonstruktőr vei és főtechnológusával kifejtet­tünk egy olyan tevétenységet, hogy az újítást elindítókat pró­báltuk befolyásolni, hog olyan javaslatokat vessenek fel, hogy az egyszemélyi elbírt lök állást tudjanak abban foglalni, mégis, ennek ellenére szü. seggesnek t. rtettam éppen ilyen ese­tek miatt minden újítást xsMBxkstKX átvezetni én kezeljen és csak úgy kerülhet bevezetésre, xia ér. azzal egyetértek. Általában az újítások azt a célt szolgálják, ogy az egyén ré­szére pénzt sz rezzenek ne., azt a célt , he... X a termelést meg­gyorsítsa vagy a konstrukció javítását szolgálja. Épp én ezért szükséges volt az elbírálási rendszex* kialakítása, hogy az u­­jitások bevezetése csak úgy történhessen meg, ..o,_y ha az a népgazdaságnak eredményt hoz, vagy az a gyártmánynak a kons­trukciós egyszerűsítését célozza. A másik kérdést Uzsoki elv­társ vetette fel a í.ieó munkájának a ’ ontos svával kapcsolatban. Hzzel kapcsolatosan szükségesnek tartom elmondani, hogy a Leó minőséget elk....ziteni nem tud. A jármüvek minőségi elkészítése a fizikai dől őzöknél kezdődik. A Leónak gyakorlatilag állandó­an rajta ...dl te tani a szemét azon, ho.g .. áinőségi munka va-1.1

Next

/
Thumbnails
Contents