Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XVI. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Pártbizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1979 (HU BFL XXXV.21.a/3)
1979-02-09
r n MJBHfli' n V- 7 -b./ ENG 1978. évi Rubel exportja kb 12-13 millió Rubel nen Rubel élsz. exportja kb 1,3 *11110 Dollár c./ Auras 1978. évi összértékesitéséből a Rubel relációjú export kb 3-3,5 ■11'lld Rubel nea Rubel relációjú export kb o,1 Billió Dollár. A fentiekben ismertetett nagyságrendedéi kitűnik, hogy «ind a három vállalatnak jelentősek a feladatai az exportban, Ikarus azonban népgazdaságunk egyik legjelentősebb exportőre. 1 I A gazdaságos nem Rubel elszámolású export bővítése érdekében a késztermékek folyamatos exportja mellett törekednek a vállalatok arra Is, hogy tartós kooperációs együttműködéseket alakítsanak ki Oollár elszámolású relációjú vállalatokkal. Ilyen együttműködésnek a műszaki fejlesztésre történő hatása mellett az is előnye, hogy rendszeresen visszatérő üzleti kapc solatot, exportot erednényez. ^ A kooperációs tevékenységgel kapcsolatban a Gazdaságpolitikai Munkabizottsági felmérés a következőket állapította meg: a./ Ikarus Több nyugati autóbusz alvázgyártó /MÁN, Scania, B8C stb/ céggel hosszúlejáratú kooperációs együttműködés került kialakításra. 1978-ban nem Rubel elszámolású exportra értékesítésre kerülő autóbuszok túlnyomó része tőkés cégek alvázára készült, illetve ezen alvázakhoz történik a karosszéria alkatrész szállítása. Megkezdődött a trolibusz aggregát gyártó tőkés cégekkel is a kooperációs trolibuszok értékesítésének tevékenysége. A szocialista kooperációban készülő autóbuszok 211-es IFA és 553-as AVIA harmadik országba történő értékesítésére, ____2*_____ l _______________________________________________________________________________J
