Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XV. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Revíziós Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1963 (HU BFL XXXV.20.a/5)
1963
I I MSZMP.XV. Kerületi Reviziós Bizottsága. hy //• / ' ' Jelentés az MSZMP. XV.ker. Reviziós Bizottság 1963.1.féléves munkájáról. 0S A Reviziós Bizottság az I. félévben a Budapesti Pártbizottsághoz megküldött munkaterv alapján végezte munkáját. A munkatervben foglaltakat - egy pont kivételével - végrehajtottuk. A Reviziós Bizottság havonként egy alkalommal ült össze megbeszélésre, ahol a hónap során folytatott vizsgálatokat beszéltük meg. A Revíziós Bizottság tagjai közül általában egy-két fő hiányzott, de volt amikor több is, különböző elfoglaltsógra való hivatkozás miatt. Ilyen volt pl. munkásőrségben való elfoglaltság, vizsgára való felkészülés, szabadság, betegség, stb. A vizsgálatok során főleg a tények megállapitására szorítkoztunk, igaz azonban az is, hogy a Reviziós Bizottság újonnan megválasztott tagjai, akik most illeszkednek be a munkába, nem eléggé alaposan vizsgáltak, s az a helyzet alakult ki pl. a Landler Járműjavító Vállalat KISZ Bizottság gazdasági munkájának vizsgálatánál, hogy ismételten vissza kellett térni a KISZ Bizottsághoz, mert a rendelkezésre álló pénz felhasználását a vizsgálat nem rögzítette. A Reviziós Bizottság az év elején vizsgálta a kerületi regisztrált tagok helyzetét, amelyről jelentést készítettünk s azt megküldtük a Budapesti Pártbizottságnak. A jelentés egy példányát átadtuk a kerületi Pártbizottság titkárának. A Pártbizottság a jelentéssel, egyetértett, azonban még a Végrehajtó Bizottság az első félévben nem foglalkozott a regisztrált tagok helyzetével. A munkaterv szerint vizsgáltuk három üzem pártbizottságának tagdíjfizetési helyzetét, valamint a KISZ szervezet pénzgazdálkodását.' A vizsgálat célja az volt, hogy az előzőleg megtartott ellenőrzések alapján tett javaslatokat hogyan hajtották végre. Megállapítottuk, hogy a vizsgált pártszerveknél - az előző vizsgálathoz viszonyítva - komoly fejlődés mutatkozik: a tagdij progresszivitásokat illetően a befizetett százalékos arány és pénzkezelés helyzetében. • A vizsgált Landler Járműjavító és a Vegyiműveket Szerelő Vállalatnál pl. a tagdijfizetés általában elérte a 99,3 illetve 99,5 ft-ot. 'Találtunk azonban olyan hiányosságot a IV-XV. Földmüvesszövetkezetnél, hogy L _J m , , * 1 '
