Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XV. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1964 (HU BFL XXXV.20.a/4)
1964-02-07
r ~i | ~ - 19- -Pataki Béla elvtárs: kapcsán növekvő ^termelékenysógből felszabaduló órákat a kocsijavításra fordítjuk. De senki nem tudja nekünk azt biztosítani, hogy jobb állapotban lévő jármüvek kerüljenek be idén mint tavaly?, sőt azt sem, hogy .a jármüvet átvevő illetékes MÁV- szervek i meg fognak elégedni esetleg olyan munkák javításával, ami esetleg az üzem biztonságát nem veszélyezteti, de azért annak van különböző vonatkozása, ki fogják javítani. De nem biz-tos, hogy elfogadják tőlünk a vontatási átvevők. Ezért a jelentésünk végén felvetettük ismét elt-en azt a gondolatot, hogy miután nagyon sokszor ér bennünket az a vád, hogy szükségtelenül rendeltetünk meg pluszmunkákat, hogy nekünk az Éti összejöjjön és ezt elvégezzük. Biztos van- ilyen is, amolyan is, de hogy ez tisztába legyen téve, jó lenne már ez évben végrehajtani az 1960-as vezérigazgatói rendeletet, amely előirja, hogy a megrendelő mondja nreg, hogy mik azok a munkák, amit el kell végezni a fix áron lcivül. Ez esetben a vállalatot* nem érheti vád, vagy ilyen v szükségtelen viták elkerülhetük lennének, mert amit előirt, rögzített, elvégezzük. Abban látjuk most a problémát, hogy mi a volument, a termelékenységünket le fogjuk hozni, azonban összetételében nem fogjuk azt a darabszámot hozni, ami be van tervezve* Egyik okozója ez lesz, amit javítunk és várunk, hogy magasabb lesz az egy kocsira e&ő pluszmunka ráfordítás, mint ami most tervezve van. Tehát nem; lesz alacsonyabb a tavalyi szintnél. Ebből pedig egy adott volumennél kisebb szára jön ki. Rendeljék meg a vontatási átvevők ós akkor nincs olyan lehetőség, hogy a járómüjavitó visszaél, vagy az emberek valami rendetlen dolgot müveinek. Összegezve: Az elmondott irányban,főleg a mujjkaerő helyzet javítása érdekében, kisebb részintézkedésekre megvan az elképzelésünk, meg fogjuk tenni.-. Azonban ennek ellenére a felvetett probléma nem megoldott. Úgy látom, hogy fogjuk globálisan Étiben, termelékenységben hozni,, összetételében pedig igyekezni fogunk maximálisan a népgazdaság?,tehát a forgalmi P igényeket kielégíteni* Ádám Sándor elvtárs: Őszintén meg kell mondani, hogx a témához nagyon nehéz hozzászólni. A tervet teljesíteni kell, - népgazdasági érdek. ? ■ • Amire Becker elvtárs a kérdésekre választ adott, - például a műszaki fejlesztésnél a VI. osztály problémája, vagy pedig a bérezésnél a plusz-költség, - ezekre gondolom, hogy a Járómüjavitó Osztály jjtttózkedóseket fog tenni. Nagyon megragadta a figyelmem, hogy az egész vasúton belül a járémüjavitók mint T^K üzemek szerepelnek és lényegében ehhez kell a járómüjavitoknak igazodni. Magam részéről - 4int karbantartó re ztály vezetője - ismerem, hogy mennyire igazodni kell az egész üzem problémájához ós esetenként úgy kell a létszámot az onrtályon belül átcsoportosítani, hogy a vállalat vezetősége által megadott igényeket ki tudjuk elégiteni. • /. ÍA
