Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XV. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1964 (HU BFL XXXV.20.a/4)
1964-02-07
mljCNBK' „i— rwnwT—i m fr S , ' l'WXftoUv . MAGYAR SZOCIALISTA MUNKÁSPÁRT "SZIGORÚAN BIZAXMaS!" XV* .KERÜLETI BIZOTTSÁGA Készült: 30 példányban. ‘ Budapest.XV. Eötvös utca 8.sz* Bp.XV/1/12/2* i i , , JAJCO - , . f . . ■ . - A-V ' v A Landler Jenő Járómüjavitó MÁV Ü.V. igazgatójának jelentése a K.33m ; ;Xy 1963* X* 16-i határozatában megjelölt feladat végrehajtásáról* /Hogyan gyorsítják meg egyes gépek javításának átfutási idejét? Milyen eredményt értek el a javítási munka minőségi színvonalának emelésében?/ A vasút előtt állő megnövekedett szállítási feladatok megoldása fokozott terhet ró a • járóniüjavító vállalatokra is. Vállalatunk - mint a MÁV jármüveinek' javítója - a vasutat feladatának teljesítésében elsősorban a jármüvek rövid átfutási idejű ütemes megjavításával, valamint a megjavított jármüvek minőségének emelésével segítheti* A Magyar Szocialista Munkáspárt Központi Bizottságának a közlekedésre vonatkozó határozatainak, valamint a Budapesti Pártbizottság 1963* X. havi határozatának ismeretében megvizsgáltuk az 1964* évi tervünkét, hogy azoknak teljesítése mennyiben biztosítja a .fent vázolt feladat marax- déktalan megoldását. A vizsgálat eredményét az alábbiakban összegezzük: 1*/ az 1964. éyos tcrvfeladat főbb irányvonala* a/ Az 1964* évi termelési tervünket főbb cikkek vonatkozásában az 1963. évhez képest a mellékelt l/a. számú táblázatban adjuk. A mellékelt táblázat tanúsága szerint a termelés össz-volumenében lényeges változás nincsen, a választék összetétel szempont jából azonban az 1964. évi terv jelentősen eltér az előző évi terv- és tényszámoktóí. Nagy mértékben emelkedik a mozdony nagy javítások darabszáma, Ez az emelkedés darabban 32,2 %, ogyéb javításban 16,1 %, a mozdonyosztályt-terhelő össz-volumenbon Sti-ben mérve 12,1 %. A terv a minőségi javitás fogalmához tartozó korszerűsítési munkákat 79,3 %-kal, az egyéb munkákat fajlagosan 15 %-kal alacsonyabb szinten irányozza elő az 1963. évi tényszámnál* Amennyiben 1964* évi tervszámokat fenti cikkeknél az előző évi szintre emelnénk, az további 40 fő létszámhiányt idézne elő a gőzmozdonyosztályon, ahol máris ezen terv szerint 122 fő létszámhiány van* Jelentősen változik a kocsiosztály cikkeinek választéka is* Elmarad teljes egészében a kocsiosztály 1963. évi tényszámának 12,5 %-át kitevő fütókr.zánkccsi és boros és halaskocsi gyártás* 4.8 %-kal csökken a személykocsi javítás és alaposan oltolódik arányában a teherkocsi javítás* Mig a tartálykocsi darabszám 65.8 %-kal nő, addig a hütőkocsi javítás 22 db-bal csökken, a normálkocsi javítás darabszáma pedig 3,1 %-kal csökken az Í963. éves tényszámhoz képest. A mozdonyjavításhoz hasonló probléma jelentkezik itt is az úgynevezett egyéb munkák vonalon, ami azt jelenti, hogy az egy kocsira fordítható többletmunka 15,2 %-kal csökken. • / • /. /
